Детективи Національного антикорупційного бюро України завершили досудове розслідування у справі про заподіяння майже 103 млн грн збитків АТ «Укрзалізниця» під час закупівлі дизельного палива. Про це повідомляє прес-служба НАБУ.
«14 липня 2021 року НАБУ і САП відкрили матеріали слідства підозрюваним і стороні захисту для ознайомлення», - йдеться в повідомленні.
Фігурантами справи є колишній керівник філії «Центр забезпечення виробництва» («ЦОП») АТ «Укрзалізниця» і начальник управління обліку нафтопродуктів і складського господарства «ЦОП», яким інкримінується ч.2 ст.364 (зловживання владою) КК України, а також організатор злочину - високопоставлений представник постачальника дизельного палива, який вже знаходиться в міжнародному розшуку по іншій справі.
За даними слідства, на початку січня 2017 року філія «ЦОП» АТ «Укрзалізниця» уклав з підконтрольним учасником корупційної схеми підприємством ряд договорів на закупівлю 55 тис. тонн дизельного палива за ціною від 18 499 грн до 18 999 за тонну. У той же час, керівник філії відмовився від замовлення дизельного палива за цими економічно вигідними договорами, і замість цього в січні 2017 року замовив дизельне паливо у тій же компанії, але за більшою ціною - від 21 300 грн до 22 230 грн за тонну.
Згодом, наприкінці січня 2017 року, учасники корупційної схеми, діючи в інтересах і на користь згаданої компанії, уклали ряд додаткових угод до договору на поставку, якими безпідставно збільшили ціну дизпалива для «Укрзалізниці» на 10%.
Незаконні дії підозрювані приховували за допомогою маніпуляцій з довідками по коливанню цін на ринку палива. Відразу після кількох підвищень цін по операціях поставки керівництво філії видало рознарядки на поставку всього обсягу палива. Як наслідок, в січні-лютому 2017 року АТ «Укрзалізниця» переплатила більше 102,7 млн грн, придбавши дизельне паливо за ціною вже від 22 421,1 до 22 971 грн за тонну.
18 травня 2021 року фігурантам справи було повідомлено про підозру.
Відзначається, що ця справа є четвертим епізодом викритої детективами НАБУ корупційної схеми, яка діяла в 2015-2017 роках на «Укрзалізниці» «за участю однієї і тієї ж комерційної компанії з продажу нафтопродуктів.
Раніше Верховна Рада на засіданні 1 липня ратифікувала чотири міжурядові угоди з Францією на загальну суму 1,3 млрд євро.
Зокрема, Верховна Рада ратифікувала Рамкову угоду між Кабінетом міністрів України і урядом Франції про офіційну підтримку оновлення парку вантажних електричних локомотивів АТ "Укрзалізниця".