Один з колишніх соратників екс-президента України Віктора Януковича, депутат Верховної Ради VI і VII скликань від "Партії регіонів" Антон Пригодський замовив через мальтійську офшорну компанію 37-метрову яхту Santa Matia T вартістю більше 13 мільйонів євро.
Інформація про це міститься в архіві Paradise Papers, доступ до якого отримали міжнародні асоціації журналістів-розслідувачів, повідомляє Hromadske.ua.
За даними журналістського розслідування, восени 2013 року Пригодський зареєстрував на Мальті компанію TUC Limited, а наступного року на її рахунках з'явилися понад 5,5 мільйонів євро.
Журналісти звернулися до суднобудівної компанії в Нідерландах під виглядом клієнтів з України і дізналися, що орієнтовна вартість яхти Santa Matia T становить 13,2 мільйона євро без ПДВ, який у цьому випадку складатиме 30% від ціни судна.
Згідно з європейським законодавством, щоб судно отримало право ходити у водах Євросоюзу, його власник повинен заплатити ПДВ на території ЄС. Замовлення яхти через мальтійську фірму дозволило замовнику не робити цього.
Навесні 2017 року Міжнародного консорціуму журналістів-розслідувачів ICIJ і Центру розслідування корупції та організованої злочинності OCCRP, які в минулому році оприлюднили цикл розслідування Panama Papers, отримали доступ до нового масиву документів.
Їх назвали Paradise Papers – "Райські документи", або "Документи з райських островів". Журналісти з 67 країн світу проаналізували дані про власників компаній, зареєстрованих у 20 офшорних юрисдикціях, і 5 листопада синхронно опублікували цикл розслідувань, заснованих на цих документах.
Доступ до даних вдалося отримати завдяки витоку інформації з двох компаній у Сінгапурі та на Бермудських островах. Документи опинилися в розпорядженні німецького видання Süddeutsche Zeitung, яке передало їх журналістам-расследователям з ICIJ і OCCRP.
У документах, серед іншого, фігурують понад 10 українських громадян. Завдяки Paradise Papers стала відома передісторія реєстрації панамських офшорів президента України Петра Порошенка, юристи якого спочатку вели переговори з компанією Appleby з острова Мен, але та відмовила їм через високі ризики.