Презентаційний автобус зроблений на базі 12-річного "Богдана", пише українське видання "Погляд".
Автобус працює від трьох акумуляторів загальним обсягом 150 кіловат на годину, такого обсягу достатньо, щоб машина проїхала 300 км без підзарядки. Зарядити акумулятори повністю можна за чотири години від мережі 380 вольт.
"Нашою розробкою вже зацікавилися деякі міста України і навіть дзвонили з Угорщини", - повідомив директор підприємства "Санрайс", яке зібрало электробус, Юрій Девицкий.
Компанія оснащує автобуси тільки двигунами, акумуляторами і супутнім обладнанням. На даний момент він виглядає досить буденно: звичайний 6-метровий "Богдан", а в задній частині салону немає сидінь - замість них стоять великі короби з акумуляторами.
Виробники запевнили, що такий зовнішній вигляд буде тільки у випробувального зразка, а якщо електробуси візьмуть на серійне виробництво, акумулятори будуть заховані під підлогою машини. Зараз експерименти ставлять на "Богдані" але в планах встановити таке обладнання на 12-метровий автобус.
Вартість проекту поки зберігається в таємниці, але виробник повідомив, що два двигуна без акумуляторів обходяться в 14 тисяч гривень. А ось батареї коштують значно дорожче. Але зате в експлуатації электробус в рази економніше дизельного автобуса.
У середині серпня найбільший виробник легкових автомобілів в Україні Запорізький автомобілебудівний завод (ЗАЗ) практично зупинив виробництво автомобілів і автобусної техніки.