Квитки, які необхідні для пасажирів потягів, що курсують до Австрії і Угорщини, потрібно роздруковувати. “Укрзалізниця” пояснила, чому на всі внутрішні рейси можна застосовувати електронні залізничні квитки, і чому для конкретних країн Європи необхідно мати паперову версію.
“Міжнародний залізничний рух до цих країн здійснюється у партнерстві з угорськими та австрійськими залізничниками. У них свої правила: квиток має бути роздрукований”, – уточнює перевізник. Зокрема такий квиток з друком паперової версії має бути на поїзд №749 Київ – Відень або №146 Чоп – Відень.
Як пояснюють в “Укрзалізниці”, під час руху потягу представники іноземних залізничних компаній можуть не лише перевіряти проїзні документи, але й мають потребу робити у них позначки, фіксувати дані для статистики і звітності, необхідної для конкретної залізниці в Угорщині чи Австрії.
Ще одна причина, через яку необхідно роздруковувати паперову версію квитка, є розподіл вартості між країнами та контроль цього розподілу. “Вартість розподіляється між залізницями країн пропорційно кількості кілометрів, яку проїхали пасажири територією тієї чи іншої країни, тож перевірка квитків є складовою частиною взаємного контролю”, – вказано у роз'ясненні.
Що буде, якщо пасажир потягу не має роздрукованої версії електронного квитка.
“Укрзалізниця” звертає увагу, що одразу після придбання квитка до країн, де необхідно мати паперову версію, надсилається pop-up сповіщення, а на електронній версії квитка вказано необхідність його друку.
Якщо пасажир поїзда, який їде в Австрію чи Угорщину, не має паперової версії квитка, представники іноземних залізниць можуть вимагати оплати за транзитний рух. Це буде законною вимогою, оскільки правилами перевезень згаданих країн не передбачено використання електронних квитків як способу підтвердження оплати пасажирами свого проїзду.
В Україні з 18 березня можна придбати квитки онлайн на потяги сполученням Київ – Відень.