Державне бюро розслідувань у понеділок, 28 вересня, відзвітувало про слідчі дії у справі про катастрофу військово-транспортного літака Ан-26 у Харківській області, внаслідок якої загинули 26 офіцерів і курсантів.
У ДБР нагадали, що кримінальне провадження зареєстровано за статтею про порушення правил польотів і підготовки до них, що спричинило тяжкі наслідки (ст. 416 Кримінального кодексу).
Станом на вечір 28 вересня було проведено такі слідчі дії:
- огляд місця події, в ході якого виявлено значну кількість речових доказів і два бортові самописці;
- огляд останків 25 загиблих за участю судово-медичних експертів;
- призначені 26 судово-медичних експертиз;
- вилучено зразки паливно-мастильних матеріалів літака і зразки ґрунту на місці події;
- виїмка документів з організації та проведення польотів у військовій частині;
- отримано інформація і документи з Українського гідрометеорологічного центру, державного підприємства обслуговування повітряного руху України, ДП "Антонов", командування Повітряних Сил ЗСУ;
- допитано понад 40 свідків;
- взято біологічні зразки для подальшого проведення ДНК-експертизи, видана туристичною компанією 18-ти загиблих курсантів і семи членів екіпажу;
- призначені 25 генетико-молекулярних експертиз;
- витребувані документи з проведення ремонту та продовження ресурсу двигунів, які використовувалися на літаку;
- подано сім клопотань про накладення арешту на речі і документи, вилучені в ході оглядів, з метою подальшого забезпечення проведення генетично молекулярних експертиз.
25 вересня під Чугуєвом розбився військово-транспортний літак Ан-26. На ньому здійснювали навчальний політ курсанти Харківського університету Повітряних сил ім. Івана Кожедуба.
На борту перебували 27 осіб - сім членів екіпажу і 20 курсантів. У живих залишилися двоє курсантів, медики боролися за їхнє життя, але постраждалого в критичному стані врятувати не вдалося. У лікарні залишається курсант В'ячеслав Злочевський, медики оцінюють його стан як середньої важкості.
Слідство розглядає чотири версії авіакатастрофи, пріоритетною є версія про відмову двигуна.
За даними урядової комісії, літак отримав підтвердження на посадку через хвилину після запиту і повідомлення про несправності.