Якщо ви хочете провезти трохи більше ручної поклажі в літаках Wizz Air, доведеться розщедритися: авіакомпанія майже удвічі збільшила максимальну плату за послугу пріоритетної посадки - з 17 до 30 євро, свідчить оновлена інформація про збори, оприлюднена на сайті лоукосту, повідомляє Avianews.
Таким чином, діапазон розміру цього збору тепер становить 5-30 євро, в той час як раніше він знаходився в межах 5-17 євро.
Оплата послуги пріоритетної посадки дозволяє пасажирам брати на борт літака два предмети ручної поклажі: один великий з габаритами до 55х40х23 см і вагою до 10 кг і додатковий з розмірами до 40х30х20 см. Мандрівники, в чий тариф не включено пріоритетну посадку, можуть безкоштовно провезти лише невелике місце ручної поклажі з габаритами до 40х30х20 см.
Wizz Air посилила умови провезення ручної поклажі з 1 листопада 2018 року, знизивши безкоштовну норму. Тоді лоукост зменшив розміри габаритів речей для безкоштовного провозу з 55х40х23 см до 40х30х20 див. Взяти ручну поклажу більшого розміру пасажири могли після оплати збору за пріоритетну посадку, розмір якого коливався від 5 до 15 євро. Пізніше цей діапазон був розширений до 5-17 євро.
Нагадаємо, 22 березня кандидат у президенти Юрій Бойко і голова політради "Опозиційної платформи - За життя" Віктор Медведчук зустрілися з прем'єр-міністром країни-агресора Дмитром Медведєвим і главою "Газпрому" Олексієм Міллером у Москві. Зустріч була присвячена газовим питанням.
Того ж дня СБУ заявила, що має намір у найкоротші терміни дати правову оцінку цим переговорам.
Під час засідання уряду 27 березня очільник МВС Арсен Аваков виступив із вимогою з'ясувати, на підставі яких документів Бойко з Медведчуком змогли здійснити авіапереліт із Києва до Москви, попри дію заборони про пряме авіасполучення із Росією. У свою чергу генпрокурор Юрій Луценко пообіцяв зареєструвати провадження про незаконний перетин кордону.
Раніше журналісти програми "Схеми" з'ясували, що Віктор Медведчук регулярно зловживає своїм статусом уповноваженого Україною на переговори з Росією щодо звільнення полонених й використовує своє виключне право прямого авіасполучення з Росією не тільки у державних цілях, але й у власних.
Нагадаємо, 16 вересня 2015 року набуло чинності рішення РНБО "Про застосування персональних спеціальних економічних та інших обмежувальних заходів (санкцій)", під які попала низка російських авіакомпаній, в тому числі найбільша - "Аерофлот". У відповідь Федеральне агентство повітряного транспорту (Росавіація) з 25 жовтня 2015 року ввело повну заборону на використання повітряного простору РФ для авіакомпаній України. У листопаді того ж року Державіаслужба України повідомила російську сторону про заборону транзиту через Україну для авіакомпаній РФ з 26 листопада.