Три нафтові танкери, які нещодавно потрапили під санкції США, останніми місяцями регулярно перевозили російську нафту сорту Sokol до Індії. Про це повідомляє Reuters, посилаючись на дані відстеження суден від компаній LSEG і Kpler.
У четвер, 16 листопада, США запровадили санкції проти кількох компаній і танкерів за перевезення російської нафти, проданої за ціною, вищою за встановлену “стелю” G7, оскільки Вашингтон прагне закрити лазівки в механізмі, запровадженому з метою зменшити нафтові доходи Кремля.
Згідно з заявою Міністерства фінансів Штатів, під санкції потрапили судна під прапором Ліберії - "Казань", "Лиговский проспект" і NS Century.
Всі три танкери типу Aframax вивантажили російську нафту Sokol в Індії у вересні, а два з них розпочали новий рейс у жовтні, свідчать дані LSEG.
NS Century наразі прямує до порту Вадінар в Індії. Очікується, що судно з нафтою Sokol прибуде до Індії 25 листопада.
Нафта Sokol видобувається у межах проекту "Сахалін-1", яким керує дочірня компанія "Роснефти" після виходу з нього ExxonMobil. Серед інших акціонерів - індійська компанія ONGC Videsh, а також консорціум японських фірм Sakhalin Oil and Gas Development Co.
З початку запровадження антиросійських санкцій через повномасштабне вторгнення РФ в Україну, Індія почала відігравати важливішу роль на світових нафтових ринках, купуючи все більше дешевої російської нафти та переробляючи її на паливо для Європи і США.
Раніше повідомлялося, що РФ навчилася вправно обходити обмеження ціни на свою нафту і це змушує G7 та союзників шукати шляхи посилення контролю.
Про те, як працює тіньовий експорт російської нафти — у статті Артема Куюна та Івана Марченкова “Хто допомагає Росії обходити нафтові санкції, в тому числі і за рахунок України?”.