Верховна Рада в п'ятницю, 13 липня, прийняла за основу законопроекти про зміни до Податкового кодексу України щодо оподаткування акцизним податком легкових транспортних засобів №8487 і №8487-1 про внесення змін у Митний кодекс України та деякі законодавчі акти України щодо ввезення транспортних засобів на митну територію України №8488 і №8488-1, розгляду яких вимагали протестувальники в урядовому кварталі, власники авто на єврономерах. За ухвалення законопроектів за основу проголосували 260 і 256 депутатів відповідно.
Згідно з законопроектом №8487 планується ввести нову модель оподаткування акцизним податком легкових моторних транспортних засобів. Зокрема в запропонованій системі повинна відбутися зміна оподаткування одиниці об'єму двигуна транспортного засобу на оподаткування одиниці легкового транспортного засобу.
Так, за основу буде братися базова ставка в 50 євро для машин на бензиновому двигуні і 75 євро для машин на дизельному двигуні. Для розрахунку акцизу, цю суму потрібно буде помножити на кількість років із року, наступного після виробництва машини і на коефіцієнт об'єму двигуна (об'єм двигуна в кубічних сантиметрах, розділений на 1000).
Що стосується законопроекту №8488, то він вводить обмеження на кількість авто, які можна ввозити без грошового забезпечення, а також посилюється відповідальність за порушення митних правил.
Особа, яка ввезла в Україну автомобіль у режимі транзиту або в режимі тимчасового ввезення, не зможе передати його у володіння, користування або розпорядження іншим особам або розукомплектувати його. Також буде заборонено використання такої машини у підприємницькій діяльності або для отримання доходу, наприклад, для роботи в таксі. За порушення встановлених правил передбачений штраф - 34 тис грн.
Крім нині чинного штрафу в розмірі 8,5 тис. грн за порушення терміну більш ніж на десять діб, пропонується ввести санкцію за порушення терміну від 20 до 30 діб - 85 тис. грн, більше 30 діб (а також за втрату або розукомплектацію транспортного засобу) - 170 тис. грн або конфіскацію авто за рішенням суду.
Зазначимо, що первинний ринок уживаних легкових авто у 2017 році виріс в 3,3 рази у порівнянні з 2016 роком.