На 17-кілометровому відрізку траси М-03 - Київ-Бориспіль, який на сьогодні є єдиним в країні, що відповідає визначенню "магістраль", запрацювала теж поки що єдина система управління дорожнім рухом. Про це повідомляє Укравтодор.
Система складається з 19 інформаційних порталів та більш як 130 камер, які допомагають стежити за умовами руху на даній ділянці траси М-03.
На інформаційних табло відбивається:
- інформація про дорожні умови та обмеження:
- дозволена швидкість;
- дорожні затори;
- температура та стан дорожнього покриття.
Для контролю і моніторингу ділянки руху на трасі використана система Invipo. Це платформа, яка дозволяє інтегрувати проєкти інтелектуальних транспортних систем: об’єднує дорожні технології та системи, централізує їхні контрольні точки, збирає та перевіряє дані, створює розумні сценарії та аналітичні інструменти. Платформа Invipo дає операторам можливість контролювати та керувати дорожніми технологіями, пристроями та системами з одного місця.
Нагадаємо, автомагістра́ль (автострада) — вид автомобільної дороги, що запроєктована та збудована для швидкісного автомобільного руху, яка не має перетинів в одному рівні з іншими транспортними спорудами, де вхідний і вихідний транспортні потоки є регульованими, а смуги руху в протилежних напрямках фізично розділені для недопущення фронтальних зіткнень.
Бориспільська траса генерує один із найбільших показників трафіку в Україні – 85 тисяч авто на добу.
Підтримувати її у хорошому стані критично важливо, адже це шлях до головних повітряних воріт України. Торік було відремонтовано дорожнє покриття, два шляхопроводи, автопавільйони та підземні переходи. Облаштовано нове бар'єрне огородження, нанесено розмітка пластиком та встановлено сучасне ЛЕД освітлення. Для збереження відремонтованої дороги – змонтовано майданчик зважування-в-русі WIM.
Нагадаємо, Бориспільська траса останніми днями потрапила у стрічки новин, оскільки саме її камери зафіксували, що в резонансному ДТП за участю народного депутата Олександра Трухніна міг брати учать безпосередньо сам народний обранець, а не його водій.
