У Київській держміськадміністрації заявляють, що інформація про перекриття мосту Патона з 29 листопада маніпулятивною та не відповідає дійсності. Попередження про зупинку руху на мосту Патона на 2 місяці через його аварійний стан розмістила у себе в Facebook депутатка Харківської обласної ради Юлія Ковалевська.
"Найближчим часом Мерія Києва перекриє міст Патона! З наступного понеділка, 29 листопада, на 2 місяці плануються термінові ремонтні роботи. Повідомляється, що міст реально може зруйнуватися будь-якої миті, поховавши сотні людей. Місту давно потрібний капітальний ремонт", - пише харківська депутатка.
Цю інформацію, також через Facebook, спростував перший заступник голови КМДА Микола Поворозник.
"Інформація про перекриття мосту Патона із 29 листопада не відповідає дійсності і є маніпуляцією", - наголошує перший заступник Кличка.
Він зазначив, що, враховуючи аварійний стан споруди, із 2020 року обмежено в’їзд на міст будь-якого транспорту, навантаження на вісь якого перевищує 6 тонн, а також обмежено рух крайніми правими смугами в обох напрямках. Усе це зроблено для зменшення навантаження на споруду. І саме у такому режимі міст продовжує працювати.
"Сьогодні триває процедура закупівель щодо розробки проєктно-кошторисної документації із реставрації з пристосуванням мосту ім. Є. О. Патона. Після визначення переможця розпочнуться роботи з виготовлення проєктно-кошторисної документації. Мова про перекриття руху на мосту взагалі не йде! І подібна інформація є навмисною маніпуляцією", – підкреслив Микола Поворозник.
Нагадаємо, 9 листопада мер Києва Віталій Кличко розповів про ситуацію з ремонтом аварійного мосту Патона. Зокрема, заявив, що йому доводиться "молитися щоранку", щоби на мосту нічого не сталося.
6 та 13 листопада був проведений візуальний та технічний огляд, який не виявив нових процесів руйнації конструкції мосту Патона.
Проблеми з мостами в Києві особливо гострі. За останній рік через поганий стан сталося кілька аварій. Наприклад, у грудні на Шулявському мосту впало кілька стовпів освітлення, що паралізувало рух, а громадському транспорту довелося змінити маршрути. Як повідомляло ZN.UA, шляхопровід був визнаний аварійним ще у 2013 році, його реконструкцію перенесли на 2015 рік, але так і не провели.
На початку липня частково обрушився шар бетону на Брестському шляхопроводі. Тоді один з шматків потрапив на авто, ще один пробив лобове скло вантажівки з боку пасажира.
У серпні обвалилася частина моста на проспекті Бажана на Осокорках. Бетон розкришився і впав на проїжджу частину в бік Південного мосту.