За оцінками ІАТА, всього цього року авіаперевізники зароблять $4 млрд чистого прибутку при виторзі у $598 млрд і рентабельності 0,7%. У березні 2011 року ІАТА розраховувала отримати $8,6 млрд прибутку - на 52% менше, ніж у 2010 році.
ІАТА підняла прогноз середньої ціни нафти Brent на поточний рік з $96 до $110 за барель. У 2011 році авіакомпанія буде витрачати на пальне до третини своїх доходів, повідомляє Bloomberg. Ще десять років тому цей показник складав всього 13%.
"Ціна нафти - проблема всієї галузі. І ми не у змозі її контролювати", - заявив голова Singapore Airlines Ltd. Го Чжун Пхун.
Через руйнівний землетрус в Японії обсяг авіаперевезень скоротився на 20%. Традиційно Японія приносила до 10% всіх світових доходів галузі.
Як прогнозує ІАТА, пасажирооборот світових компаній збільшиться цього року на 4,4%, тоді як у березні очікувався підйом на 5,6%. Оцінка обсягів перевезення вантажів знижена з 6,1% до 5,6%.
Прогноз прибутку авіакомпаній в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні було погіршено з $3,7 млрд до $2,1 млрд, у Північній Америці - на 63%, до $1,2 млрд. Оцінку доходів європейських авіаперевізників залишено без змін - $500 млн.
Найбільше, як очікується, постраждають компанії Латинської Америки - прогноз їх прибутку було урізано втричі - з $300 млн до $100 млн. Прибуток авіаперевізників Близького Сходу, ймовірно, також складе всього $100 млн, тобто буде на 86% гіршим за попередню оцінку.
