С некоторым преувеличением человечество, как говорится в книге «Неукротимая мысль» (1962) антрополога и социолога Клода Леви-Стросса, можно поделить на инженеров и бриколеров. Если инженер, которому для строительства дороги понадобится щебень, сделает карьер, то бриколер использует имеющуюся шахтную породу или металлургические шлаки из отвала. Бриколер, как и инженер, может выполнить огромное количество разных задач, но, в отличие от инженера, ни одну из них он не ставит в зависимость от добычи сырья и поиска инструментов. Потому что Bricolage с французского — это создание и созданное из подручного с помощью «причудливо подобранных инструментов и материалов» в реинтерпретации и перекомбинации идей и стилей, «остатков предыдущих зданий и руин».
Украине следует внимательнее присмотреться к бриколажу как явлению и образу мышления. Не только потому, что излишняя зависимость от сырья традиционной инженерии будет тормозить наше развитие, но и потому, что остатков и руин, к величайшему сожалению, у нас теперь очень много…
Результат сноса одного пятиэтажного здания — 3 тыс. кубометров отходов. Уничтожение дотла нескольких крупных городов — впечатляющая по масштабам катастрофа. Однако Харьков с большими повреждениями, многие другие пострадавшие от войны большие и малые города Украины — все это может быть ресурсом. Как бы жестко это ни звучало, но, как завещал Жюль Верн: «Используй то, что под рукой, и не ищи себе другого».
Раньше все сводилось к свозу строительного мусора на полигоны. Более 30 лет действует Европейская ассоциация по сносу зданий (European Demolition Association), в которую уже входят 79 компаний со всей Европы. Ассоциация продвигает прогрессивные подходы в отрасли, новые стандарты и техники, повторное использование того, что столетиями мы называли строительным мусором.
Смотрите сами: добыча природного щебня требует в восемь раз больше энергии, чем при получении его из измельченного бетона. Себестоимость бетона, полученного из вторичного щебня, на 25% ниже стоимости бетона на основе природного. И это сугубо финансовые выгоды, но есть же и эффект для окружающей среды. В Великобритании с целью сохранения природных ресурсов и стимулирования повторной переработки ввели налог в размере 1,6 фунта стерлингов на применение каждой тонны природного заполнителя (первичного сырья). Хочешь дешевле, изменяйся. Все, что для этого нужно, уже есть, переработка строительного мусора является высокомеханизированным производством. Производством бриколажного назначения.
Каждой громаде, как считают европейцы, нужно иметь свою Urban Mine — городскую шахту. Что же это такое? Речь идет о трубах и кабелях, которые по некоторым причинам остаются в земле после вывода из эксплуатации или отключения. Такие городские шахты являются «спящим» запасом со значительным потенциалом для дальнейшей добычи. И подобный опыт есть: в земле шведского города Norrköping, например, содержалось 230 тонн меди в виде кабелей питания постоянного тока, выведенных из эксплуатации еще в конце 1930-х годов. Ценные медь и алюминий смогли использовать повторно.
Общий объем промышленных отходов в Украине составляет около 40 млрд тонн. Будет больше. Искать пути решения этой проблемы надо, причем уже сейчас. Отходы углеобогащения, а их на протяжении десятилетий накопилось более 190 млн тонн, можно перерабатывать в электроэнергию и строительные материалы. До недавнего времени Украина была пятым в мире производителем германия, значительную часть которого получала из отходов своих углеобогатительных фабрик. То есть даже некоторый опыт у нас есть. Техногенные месторождения богаты редкими и редкоземельными материалами. Только на Донбассе стоимость разведанных техногенных месторождений, по данным зарубежных экспертов, превышает 3000 млрд долл. И существуют высокие технологии, с помощью которых их можно переработать. Так, цена германия составляет около 1500 долл./кг, килограмм же детекторного германия стоит 12–14 тыс. долл. Есть еще миллиарды тонн пригодных для утилизации металлургических шлаков — потенциал цементной промышленности, индустрии строительных материалов, строительства дорог. Кому как не нам заниматься бриколажем.
В Германии, Испании на выведенных из эксплуатации угольных шахтах уже строят мощные инновационные гидроаккумулирующие электростанции. А шахтные подъемные установки — это настоящие гравитационные электростанции. Так что бриколажным ресурсом является и выработанное подземное пространство.
Бриколажный ресурс, если присмотреться, это и парк экологически грязных и устаревших отечественных угольных электростанций, которые подлежат ликвидации из-за требований декарбонизации. Однако объекты генерации можно сохранить в эксплуатации, если перевести их на водородное/аммонийное топливо — тоже суперсовременные технологические решения.
Исходная формула циркулярной экономики 3R — reduce, reuse, recycle (то есть сократи (потребление), используй многократно, рециркулируй (отходы) из-за стремления осваивать производство нового продукта из старых компонентов, материалов и бывших в употреблении продуктов в следующих жизненных циклах уже стала 9R-сигнатурой.
Все это отвечает парадигме Индустрии 5.0, предназначением которой является превращение «ковбойской» модели хозяйствования в регенерационную модель увеличенной «космической станции».
Теория говорит, что из трех структурных секторов только развитие перерабатывающего сектора может обеспечить быстрый рост экономики. Не развитие первичного сектора по производству сырья (добывающая и агропромышленность), и не сектора сферы услуг, а именно перерабатывающего. Но традиционным путем указанное невозможно как без больших инвестиций, которых будет не хватать, сколько бы их ни поступило, так и без дополнительного загрязнения окружающей среды.
Бриколажный подход является таким нетривиальным способом интенсификации перерабатывающего сектора — путем превращения подручного малоценного или вообще не имеющего ценности в Бесценное.
Тем же, кто мечтает об Украине как об экономическом тигре наподобие Южной Кореи, не лишним будет напомнить о конкуренции в современном мире. В развитых странах, той же Германии, более половины производственных мощностей класса «Индустрия 4.0» остаются незагруженными. Идя чужим путем, мы вряд ли выигрываем гонку, поэтому просто вынуждены искать непроторенные пути к вершине.
Реальным для Украины является использование существующего, пусть и не суперинновационного, да еще и поврежденного войной отечественного машиностроительного комплекса для максимально эффективной бриколажной трансформации, а не для конкурентной гонки.
К счастью, есть кому нам помочь и есть уже опыт, на который можно опереться. Спросите у той же Ассоциации по сносу зданий. Дополнительной поддержкой могут быть стартапы и апробированное в Америке национальное движение творцов с публичными мастерскими (тех-шопами), лабораториями персональных производств (ФабЛабами), которые одновременно являются мастерскими, магазинами и клубами по интересам, где широкие слои украинских бриколеров имели бы за умеренную абонентную плату доступ к наиболее современным инструментам.
Но сначала следует хотя бы начать думать о бриколаже как о векторе нашего развития.