Британские авиакомпании этим летом могут отменять или объединять рейсы, чтобы экономить топливо из-за перебоев с поставками, вызванных войной на Ближнем Востоке, пишет The Guardian.
Отмечается, что авиакомпании пересматривают свои расписания, чтобы заранее определить рейсы, которые можно отменить с наименьшими задержками. Новые правила позволят объединять рейсы на одинаковых маршрутах в пределах одного дня, чтобы избегать отмен в последний момент.
Так, авиакомпании смогут заблаговременно отменять рейсы в случае нехватки топлива, чтобы заранее пересаживать пассажиров на другие доступные рейсы. Также могут отменять рейсы, на которые продано мало билетов, чтобы не тратить топливо на почти пустые самолеты.
Согласно планам, рейсы должны отменять как минимум за две недели до вылета. Исполнительный директор Управления гражданской авиации Великобритании Роб Биштон сказал, что упрощение правил относительно аэропортовых слотов даст авиакомпаниям больше свободы. Поэтому они должны сообщать пассажирам об отмене как можно быстрее в пределах этого периода.
С начала марта Ормузский пролив фактически остается закрытым. Это вызвало энергетические трудности в разных странах и породило опасения относительно дефицита авиационного топлива в Европе.
Кроме того, как пишет издание, запасов авиационного топлива в Европе может хватить лишь на несколько недель. Отмечается, что Великобритания особенно уязвима к такой ситуации, поскольку импортирует около 65% используемого топлива, и значительная часть поступает с Ближнего Востока.
Президент Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен предупреждала, что Европа может годами бороться с последствиями войны США и Израиля с Ираном, намекая на то, что стремительный рост цен на энергоносители в ближайшее время не утихнет.
Так, Европейский Союз разрабатывает планы по преодолению кризиса поставок реактивного авиационного топлива и максимизации производства на нефтеперерабатывающих заводах. Европа более зависима от импорта авиационного топлива, около 75% которого приходится на Ближний Восток, чем от любого другого транспортного топлива.