Операторы крупнейших аэропортов Европы предупреждают о росте неопределенности относительно дальнейшей работы, поскольку конфликт на Ближнем Востоке заставляет менять расписания рейсов и ограничивает доступ к ключевым воздушным пространствам, пишет Bloomberg.
В частности, доходы Aeroports de Paris SA за первый квартал неожиданно сократились, поскольку война с Ираном привела к уменьшению пассажиропотока на ключевых маршрутах и к тому, что пассажиры стали меньше тратить во время ожидания рейсов. Так, на бирже в Париже акции компании подешевели на 4,7%.
Оператор главных аэропортов Парижа — Шарля де Голля и Орли — считает, что долгосрочное влияние роста цен на топливо и перебоев в транспорте остается неопределенным. В то же время компания подтвердила свой прогноз, который опирается на ожидания лишь кратковременных сбоев.
Кроме того, лондонский аэропорт Хитроу также ожидает уменьшения количества пассажиров в этом году из-за значительной неопределенности на Ближнем Востоке. Самый загруженный аэропорт Европы пока не пересматривал свой прогноз, но уже фиксирует определенное влияние перебоев и продолжает следить за ситуацией.
Как пишет Bloomberg, компания Aena SME SA, которая управляет аэропортами в Испании, Великобритании и Латинской Америке, в первом квартале зафиксировала падение пассажиропотока в направлении Ближнего Востока на 13,4%. В свою очередь оператор немецкого аэропорта во Франкфурте, Fraport AG, обнародует свой отчет 5 мая.
Напомним, что цены на авиатопливо в Европе с начала войны на Ближнем Востоке 28 февраля выросли более чем вдвое. Хотя реального дефицита топлива пока нет, его высокая стоимость заставляет авиакомпании отказываться от менее прибыльных маршрутов и списывать менее эффективные старые самолеты.
Также президент Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен предупредила, что Европа может годами бороться с последствиями войны США и Израиля с Ираном, намекая на то, что стремительный рост цен на энергоносители в ближайшее время не утихнет.