С момента крушения российского самолета Airbus A321 в Египте экспертами и СМИ рассматривались две основные версии – техническая неисправность и теракт. Обе подразумевают ответственность российских властей, но разную, пишет издание "Ведомости".
В первом случае это ответственность за качество контроля в авиации, за коррупцию и экономическую ситуацию в России. Издание отмечает, что это привычный для российской власти вид ответственности с проработанными способами ухода от нее: запретить эксплуатацию самолетов, кого-то привлечь к уголовной ответственности, ужесточить проверки.
В свою очередь, теракт будет означать для властей РФ ответственность за войну в Сирии, и Кремль стремится избегать даже намека на данную связь. Как пишет газета, при участии России в военной операции в Сирии риск ответных террористических атак был самым очевидным.
По мнению издания, непоследовательное поведение российских властей после авиакатастрофы может означать и то, что на усиление военной операции в Сирии нет средств и возможностей, и данная операция нужна в качестве красивой картинки по телевизору - РФ не хочет идти в Сирии до конца, но теперь не может и уйти оттуда.
Как пишет издание, выходом для Кремля может стать отработанное в донбасском конфликте создание неопределенности. К примеру, отрицание до последнего версию теракта, "вбрасывание" других версий (отказ техники, израильские учения и т. д.), может усиливать у россиян ощущение неопределенности и страха.
В среду, 4 ноября, представители организации "Исламское государство" в Египте уже во второй раз заявили о своей причастности к авиакатастрофе российского пассажирского самолета компании "Когалымавиа" на Синайском полуострове. На этот раз боевики разместили в Сети аудиосообщение, в котором пообещали "в свое время" рассказать всему миру, каким образом они смогли сбить A321.
3 ноября российский источник в технической комиссии, расследующей авиакатастрофу, предостерег от преждевременных выводов о причинах крушения самолета. Он отметил, что регулярно появляющиеся в СМИ выводы о причинах катастрофы, сделанные до окончания официального расследования, крайне затрудняют работу официальной технической комиссии.
Ранее премьер-министр Великобритании Дэвид Кэмерон заявил, что хотя на данный момент нет полной уверенности в том, что рейс A321 российской авиакомпании "Когалымавиа" был взорван, но "кажется все более вероятным, что произошло именно это".
К версии о теракте склоняется и президент США Барак Обама. "Я думаю, есть возможность того, что была бомба на борту, и мы относимся к этому очень серьезно", - сказал Обама.