Украинские производители товаров постоянно страдают от притеснений со стороны ряда стран ЕС, которые разными способами стараются ограничить их поставки агропродукции. При евроинтеграции ситуация может усложниться, заявил заместитель главы Всеукраинского Аграрного Совета (УАР) Денис Марчук, сообщает пресс-служба ВАР.
«Все началось еще в мае с интенсивных переговоров, затем наступила фаза постоянных ограничений экспорта. Это сигналы, что в процессе евроинтеграции Украины, особенно в аграрной сфере, нас ждут испытания. Присоединение Украины к ЕС предусматривает выполнение ряда требований, из которых около 40% направлены именно на аграрный сектор», - отметил Денис Марчук.
Вероятная интеграция Украины в ЕС — это суровая составляющая, которая приводит к усилению протестов европейских фермеров, добавляет он.
«Оказывается, что украинская агропродукция более конкурентоспособна на европейских рынках даже без прямых дотаций. Благодаря конкурентоспособности малого и крупного бизнеса украинские товаропроизводители способны конкурировать с европейскими даже с учетом транспортных расходов. Представьте, если Украина получит систему поддержки, существующую в ЕС, где 50% дотаций распределяются между производителями в самом союзе», — отмечает заместитель главы ВАР.
Борьба украинских и европейских производителей идет не только за места на полках супермаркетов, но и касается распределения средств.
«Расчеты показывают, что при полном членстве Украины в ЕС дотации для украинских производителей могут составлять около 10 млрд евро. Борьба идет не только за место на рынке, но и за финансовые ресурсы», - подытожил Денис Марчук.
Напомним, вчера 1300 грузовых автомобилей смогли проехать польско-украинскую границу благодаря договоренностям и диалогу между польскими и украинскими бизнесменами по пути прекращения транспортной блокады. Об этом сообщил специальный представитель Федерации работодателей Украины (ФРУ) по торговле и сомодератор переговоров с Союзом предпринимателей и работодателей Польши (ZPP) Михаил Бно-Айриян – накануне встречи глав министерств инфраструктуры Украины и Польши в Варшаве 20 декабря.