19 декабря Федерация работодателей Украины обнародовала информацию о результатах 10-часовых переговоров между представителями польского и украинского бизнеса о путях разблокирования границы между Польшей и Украиной для автомобильных перевозчиков. Инициаторами этого диалога стали Союз предпринимателей и работодателей Польши (ZPP) и Федерация работодателей Украины (ФРУ, FEU), создавших в начале декабря переговорную площадку – то, чего до сих пор не смогли сделать правительства стран.
«По результатам субботних переговоров есть перечень конкретных наработок, согласно которым будем двигаться в дальнейшем поиске компромисса. В частности, одно из предложений рабочей группы состоит в том, чтобы работать путем дальнейших переговоров и разработать до 1 февраля 2024 года возможные предложения по усилению взаимного равного допуска перевозчиков к польскому и украинскому рынкам перевозок. В то же время забастовщики должны сделать шаги по разблокированию границы», – говорится в сообщении ФРУ.
В Федерации уточняют, что совместная рабочая группа не смогла прийти к согласию по вопросу регулирования рынка международных перевозок Украина-ЕС после 30 июня 2024 года (когда завершится действие «транспортного безвиза») – польская сторона предложила обсудить его уже после заседания рабочей группы 16 декабря.
«В то же время протестующие задекларировали готовность увеличивать пропуск машин по заблокированным пунктам пропуска и по нескольким из них показатели выросли в несколько раз. В частности, на Рава-Русской и Краковце есть предварительная информация о пропуске до 10 машин в час. Ягодын, к сожалению, пока заблокирован, но надеемся, что и там пропуск машин будет увеличен», – отмечают в Федерации.
Завтра, 20 декабря, в Варшаве должна состояться встреча министров Польши и Украины по транспорту и инфраструктуре, которые должны рассмотреть по крайней мере часть наработок польского и украинского бизнеса по разблокированию границы
По данным источников ZN.UA среди участников переговорного процесса, именно на встрече министров в Польше может быть решен вопрос о прекращении блокирования границы до 1 февраля. Для этого украинское и польское правительства должны в письменном виде обязаться начать нарабатывать инструменты и методы регулирования рынка международных перевозок ЕС-Украина после завершения действия «транспортного безвиза» 30 июня 2024 года. Если польская сторона будет удовлетворена новыми условиями регулирования рынка, то они и после 1 февраля уже не будут блокировать границу.
По словам одного из членов переговорной группы, еще одним критическим для польской стороны моментом является требование сделать переход «Угрынив-Долгобычув» для пропуска исключительно пустых грузовиков с европейской регистрацией. Этот вопрос также должен быть решен 20 декабря – для полного прекращения блокировки границы.
По информации источников ZN.UA, в проекте совместной декларации, которую разрабатывала рабочая группа и которую так и не согласовали стороны (потому что польский бизнес ждет результатов встречи украинского и польского министров 20 декабря), был указан ряд компромиссных мероприятий. Среди них:
- создание отдельной очереди для пустых грузовиков в пунктах Ягодин – Дорогуск и Краковец – Корчева;
- пилотный проект живой очереди с регистрацией в «Е-черга» перед пересечением границы в пункте «Нижанковичи-Мальховице»;
- создание экспериментальной третьей очереди в системе на пункте пропуска «Ягодин-Дорогуск» (приоритетный для товаров определенных категорий – грузовик с приоритетным грузом едет после каждых обычных пяти).
Также в декларации говорится, что стороны договорились просить польские и украинские СМИ ослабить уровень напряжения в медиа, соцсетях и публичных дискуссиях вокруг темы блокирования границы.
Напомним, из-за блокады границы польскими перевозчиками украинский экспорт сократился на 40% в этом направлении, а бюджет потерял 9,3 млрд грн таможенных платежей. Почему протест польских автоперевозчиков нерационален, опираясь на цифры объясняет Редактор отдела экономики ZN.UA Юлия Самаева в статье «Блокада границы. Что следует объяснить полякам, чтобы ее прекратить».