Украина впервые может получить ракеты класса "воздух-воздух" сверхбольшой дальности MBDA Meteor — вместе с первой партией шведских истребителей Gripen C/D, которую Стокгольм бесплатно передаст в 2027 году. Об этом 28 мая во время совместной пресс-конференции с премьером Швеции Ульфом Кристерссоном заявил президент Зеленский. Главной задачей Meteor является выбить из рук России один из самых разрушительных видов оружия этой войны - управляемые авиационные бомбы (КАБ).
Meteor — ракета "воздух-воздух" производства европейского консорциума MBDA, разработанная совместно шестью странами: Великобританией, Францией, Германией, Италией, Испанией и Швецией. Впервые она поступила на вооружение шведских ВВС именно на платформе Gripen в 2016 году. Вес боеприпаса составляет 190 кг.
Ракета развивает скорость более 4 Махов и оснащена прямоточным реактивным двигателем, что позволяет ей действовать автономно даже в условиях сложной радиоэлектронной борьбы. Оценочная дальность поражения превышает 200 км. Это позволяет поражать высокоманевренные самолеты, крылатые ракеты и БПЛА даже под мощными препятствиями РЭБ. Сейчас ракета интегрирована только на трех боевых платформах: Gripen, Eurofighter и Rafale. Gripen E может нести одновременно до семи таких ракет.
Главное преимущество европейской ракеты Meteor класса "воздух-воздух", которое кардинально отличает ее от американских AMRAAM или российских аналогов, заключается в ее уникальном прямоточном воздушно-реактивном двигателе (Ramjet). Как отмечается на сайте производителя, в отличие от обычных ракет, двигатель которых выгорает после старта и ракета летит по инерции, Meteor имеет дросселируемый прямоточный двигатель, который поддерживает тягу вплоть до момента поражения цели. Это означает, что на финальном участке полета — самом опасном для маневрирования — ракета сохраняет полную скорость и управляемость. Именно отсюда и возникает "зона без спасения" в 60+ км: попавший в нее самолет физически не может выйти из-под удара.
Сейчас консорциум MBDA вместе с партнерами активно внедряет масштабную программу модернизации ракеты (Mid-Life Activities), чтобы сделать ее еще более смертоносной против современных угроз. Одним из самых интересных обновлений является полное перепроектирование системы двусторонней связи (datalink), за которое отвечает испанская компания Indra. Новый даталинк существенно увеличивает дальность и покрытие радиоканала, а главное — делает ракету устойчивой к новейшим средствам радиоэлектронной борьбы (РЭБ). Кроме этого, Великобритания и Франция официально запустили совместную программу разработки следующего поколения технологий для Meteor, которая будет включать еще более продвинутые головки самонаведения для противодействия самолетам-невидимкам (стелс) и новые алгоритмы искусственного интеллекта для селекции целей в воздухе.
Благодаря шведским самолетам радиолокационного обнаружения Saab 340 AEW&C, которые уже задействованы в процессах, Gripen сможет запускать Meteor в режиме полного радиомолчания — ракета будет получать координаты цели от самолета-радара "вслепую" для врага, и только в последний момент включит собственную активную радиолокационную головку, что станет для российских пилотов полной и роковой неожиданностью.
28 мая Зеленский и шведский премьер Кристерссон объявили: Украина купит все 150 истребителей Gripen за кредитные средства ЕС. Первый транш — 20 новых Gripen E/F за €2,5 млрд. Еще 16 старых Gripen C/D Швеция передаст бесплатно, первые самолеты придут в начале 2027 года.
Соглашение о намерениях по 150 Gripen E было подписано еще осенью 2025 года, однако финансовый механизм оставался открытым вопросом вплоть до последнего времени. Шведская сторона сразу предостерегала: полный цикл выполнения контракта рассчитан на 10-15 лет. Saab производит самолеты поштучно — около 15-20 бортов в год, имеет обязательства перед Швецией и Бразилией, а производство Gripen E зависит от американских двигателей General Electric и итальянских радаров.
Именно поэтому первые поставки состоятся за счет шведских резервов: более старые Gripen C/D сняты с производства, но остаются полностью боеспособными и совместимыми с ракетами Meteor. Новые Gripen E будут поступать партиями в течение следующего десятилетия. Обучение украинских летчиков и технического персонала уже началось и будет расширено осенью 2026 года.