После установления украинскими войсками огневого контроля над трассами во временно оккупированной части Луганской области и над так называемым "сухопутным коридором" из Ростова-на-Дону в Крым, российская военная логистика замедлилась и изменилась, однако не остановилась полностью, рассказал руководитель Центра изучения оккупации Петр Андрющенко.
Он отметил, что россияне стараются не передвигаться по трассе Новоазовск – Мариуполь и Донецк – Мариуполь – Бердянск и для перевозки военных грузов используют такие объездные пути:
- Мариуполь – Никольское – Розовка – Каменка – Осипенко – Бердянск;
- Мариуполь – Мелекино – Ялта – Урзуф – Бердянск – Осипенко – Андреевка – локальными дорогами на Токмак / Мелитополь;
- Бердянск – Каменка – Розовка – Хлебодаровка – Волноваха.
Андрющенко указал, что из-за угрозы ударов дронов ВСУ, оккупанты перевозят вооружение меньшими колоннами и тратят больше времени. Их сопровождают мобильные огневые группы.
Дроны Третьего полка Сил специальных операций взяли под воздушный контроль часть "сухопутного коридора" в Крым. Военные батальона беспилотных систем "Вспышка" осуществляют огневой контроль над временно оккупированной Горловкой Донецкой области.
Из-за успешных ударов по дороге, соединяющей временно оккупированный Мариуполь с аннексированным Крымом, военное командование России запретило перевозить по трассе "Мариуполь-Бердянск-Мелитополь" военные грузы.