UA / RU
Поддержать ZN.ua

Китай и Филиппины обменялись обвинениями из-за столкновения в Южно-Китайском море

Обе страны находятся в территориальном споре в богатых ресурсами водах.

В воскресенье, 22 октября, Китай и Филиппины обменялись обвинениями из-за столкновения в спорных водах Южно-Китайского моря, когда китайские суда заблокировали филиппинский катер, доставлявший запасы войскам. Это очередной спор в серии морских конфронтаций, сообщает Reuters.

В последние месяцы между двумя странами произошел ряд столкновений в акватории Южно-Китайского моря, особенно на спорной второй мели Томаса, входящей в состав островов Спратли.

Читайте также: На фоне активности Китая в спорных водах еще две страны могут присоединиться к совместному патрулированию с Филиппинами и США

Филиппины отправляют запасы войскам, расположенным на старом транспортном судне времен Второй мировой войны, которое используется как форпост на мели, заставляющий китайскую береговую охрану неоднократно разворачивать корабли для блокирования миссий по пополнению запасов.

Во время инцидента, произошедшего в воскресенье утром, китайская береговая охрана заявила, что было "незначительное столкновение" между одним из ее кораблей и филиппинским катером, в то время как береговая охрана "законно" блокировала катер, перевозивший "незаконные строительные материалы" на военный корабль Филиппин.

Манила в ответ "решительным образом" осудила "опасные маневры" китайского судна.

"Опасные, безответственные и незаконные действия Китая были нарушением суверенитета, суверенных прав и юрисдикции Филиппин", - говорится в заявлении Манилы.

Соединенные Штаты выразили поддержку Филиппинам, осудив "срыв Китаем законной филиппинской миссии по пополнению запасов".

"Мы стоим вместе с нашими друзьями, партнерами и союзниками на защите суверенитета Филиппин и поддержки свободного и открытого Индо-Тихоокеанского региона", - написала посол США на Филиппинах Мэри Кей Карлсон на платформе X.

Отношения Манилы с Пекином ухудшились во времена президента Филиппин Фердинанда Маркоса-младшего, после вступления в должность в прошлом году усилившего военное взаимодействие с Вашингтоном. В мае Пентагон заявил, что защитит Филиппины, если их береговая охрана подвергнется нападению "в любой точке Южно-Китайского моря".

Читайте также: Филиппины заявили, что убрали плавучий барьер Китая в спорных водах

На прошлой неделе филиппинские военные потребовали от Китая прекратить "опасные" действия после того, как корабль ВМС КНР отследил и попытался отрезать судно ВМС Филиппин, осуществлявшее миссию по пополнению запасов.

По заявлению Манилы, новое столкновение произошло во время обычной миссии по пополнению запасов.

"Провокационные, безответственные и незаконные действия китайского судна береговой охраны поставили под угрозу безопасность экипажа филиппинского корабля", - заявили в Маниле.

В сообщении китайской береговой охраны говорится, что филиппинское судно проигнорировало неоднократные предупреждения, пересекло носовую часть китайского корабля и "намеренно спровоцировало неприятности", что привело к столкновению.

"Поведение Филиппин серьезно нарушает международные правила по избежанию столкновений в море и угрожает безопасности судоходства наших судов", - заявили в береговой охране Китая.

Манила посадила на мель военный корабль BRP Sierra Madre в 1999 году на фоне своих претензий на суверенитет на второй мели Томаса, которая находится в пределах ее исключительной экономической зоны.

Читайте также: Китай заявил, что отогнал корабль ВМС Филиппин в спорных водах

Обе страны находятся в территориальном споре в богатых ресурсами водах, а правительство президента Филиппин Фердинанда Маркоса-младшего усиливает протесты против действий Пекина с момента прихода к власти в прошлом году.

Пекин настаивает на том, что почти все Южно-Китайское море находится в пределах его территории – это утверждение пересекается с отдельными претензиями Брунея, Малайзии, Филиппин, Тайваня и Вьетнама. Несмотря на арбитражное решение 2016 года, признавшее недействительными претензии Пекина, Китай застраивает несколько незанятых участков суши в Южно-Китайском море – ключевом маршруте для торговли товарами на сумму около трех триллионов долларов США.