На сегодняшний день в 3 более 100 незавершенных строительством объектов, в основном - жилых домов, в которые люди, преимущественно киевляне, вложили немалые деньги. Многие из них стоят и постепенно разрушаются уже более 20 лет. Кроме того, не меньше уже готовых жилых домов не могут быть введены в эксплуатацию, поскольку их невозможно подключить к имеющимся инженерным коммуникациям.
А тем временем руководство города выискивает самые малые клочки земли и дает разрешение на строительство новых и новых объектов, не задумываясь о последствиях таких решений.
Проведение Евровидения наглядно показало проблемы на участке транспортной развязки возле метро "Левобережная". В часы пик сложно проехать под мостами метро и автотранспортным. А что будет, когда завершится строительство нового массива на бывшей Промбазе? Его строят вдоль железной дороги, из-за чего будущие жители не будут иметь покоя ни днем, ни ночью. Но вождей города это не беспокоит. Никто из них никогда не будет жить возле железной дороги. Строительство массива началось с оформления офиса для продажи квартир. Главное - собрать деньги, все остальное - второстепенно. Если бы киевская власть думала о киевлянах, то прежде чем давать разрешение на новое строительство, решала бы вопрос введения в эксплуатацию сотен недостроенных и не введенных в эксплуатацию жилых домов.
Весь мир смеется над тем, что мы перед Евровидением вместо того чтобы достроить объект Госплана возле метро "Левобережная", торчащий там уже 30 лет, выбросили 5 млн грн, чтобы скрыть его от гостей. Разве это по-хозяйски?
На сегодняшний день в Киеве сотни аварийных домов ожидают срочного вмешательства строителей. Только за последние полгода в столице уничтожены исторические здания, расположенные по адресам:
ул. Дмитровская, 60; ул. Михайловская, 10; ул. Спасская, 39; ул. Павловская, 7. Но киевская власть и Министерство культуры смотрят на все это сквозь пальцы.
А как меняется экстерьер старых киевских домов, когда на них надстраивают новые этажи, когда самовольно реконструируют крыши, балконы! С каждым годом Киев все меньше похож на город-сад, город каштанов и все больше напоминает город - стоянку для автомобилей, от выхлопных газов которых становится все больше больных астмой, раком легких, сердечной недостаточностью.
То, что Киев стал городом, непригодным для нормальной жизни киевлян, уже ни у кого не вызывает сомнений.
Застройщик сейчас выжимает из строительной площадки максимум для своей выгоды (на плане застройки - ни парковочной, ни детской площадки, не говоря уж о детских садиках и школах). При этом нашли хитрый ход: подписывают договор с соседом, который обещает все это построить. Но с временем тот отказывается от своих обещаний.
Застройщики позволяют себе самовольно вносить изменения в проектную документацию (было 12 этажей - стало 14, и т.п.).
Был Сенной рынок - строят жилой массив. При этом разрушают старые дома, а 4-уровневые паркинги нарушают гидрогеологию.
То же в переулке Марьяненко и во многих других местах. Несмотря на протесты киевлян, киевская власть делает все возможное для того, чтобы продолжать возводить дом на ул. Гончара, 17–23, с названием, вызывающим удивление: "Фреско София".
Заведомо зная реакцию делегации ЮНЕСКО, ей даже не показали этот объект: дескать, пусть думают, что его уже нет.
На Майдане Незалежности на глазах киевлян разваливается торговый центр "Глобус". Все, что можно, из него выжали сначала наши бизнесмены, а потом английские. Киевлянам остаются руины, а киевская власть делает вид, что ее это не касается.