Российские танкеры “Совкомфлота” под флагом Либерии беспрепятственно доставляют нефть в порты Европы в обход западных санкций. Об этом сообщила международная расследовательская платформа OCCRP, пишет "Медуза".
Как выяснили расследователи, российская компания смогла обойти ограничения благодаря тому, что оформила их как собственность своих дочерних компаний на Кипре и в Объединенных Арабских Эмиратах.
Это делает затрудняет отслеживание прав владения судами. Кроме того, компания меняет названия кораблей, а сами танкеры отключают трекеры.
OCCRP обнаружила более 18 танкеров «Совкомфлота», продолжающих совершать рейсы в Европу. Каждый танкер в среднем перевозит нефть на 240 миллионов долларов. Организация отследила по меньшей мере пять из них, когда суда либо возвращались, либо направлялись, либо находились в портах Италии, Дании и Нидерландов, после того как санкции ЕС против компании вступили в силу. Кто является покупателем российской нефти, доставляемой танкерами «Совкомфлота», неясно.
Евросоюз ввел санкции против «Совкомфлота» еще середине марта. Через месяц в судоходной компании сообщили, что из-за введенных ограничений она не сможет расплатиться по евробондам, а позже «Совкомфлот» анонсировал продажу части своего флота. К лету российская судоходная компания перевела большую часть бизнеса в Дубай. До начала войны собственный и зафрахтованный флот компании насчитывал 134 судна.
В начале июня Евросоюз принял шестой пакет санкций, который включает запрет на ввоз нефти из России, доставляемой морскими путями, впрочем, флаг Либери помогает успешно обходить их.
Реестр флага Либерия является вторым крупнейшим, старейшим и уважаемым морским реестром мира, в котором зарегистрировано 4 200 самых современных морских судов, суммарным тоннажем 150 миллионом брутто-регистровых тонн. Под флагом Либерии ходит 12 % мирового торгового флота.