Решение премьер-министра Великобритании Кира Стармера, которое позволяет британским военным заходить на борт судов российского "теневого флота", не дало заметного результата. Как показал анализ Reuters, количество таких судов, проходящих через воды Великобритании, осталось почти без изменений.
Отмечается, что после заявления Стармера 25 марта за месяц через британские воды прошли по меньшей мере 98 российских судов под санкциями, что примерно соответствует уровню предыдущих трех месяцев. Никаких сообщений о проверках на борту или задержании этих судов не поступало.
Так, по данным LSEG, 63 судна проходили вблизи побережья в Английском канале на расстоянии до 12 морских миль. Речь идет о самом коротком маршруте между Балтийским морем и южной Европой.
Кроме того, еще 35 судов двигались через исключительную экономическую зону Британии, которая простирается до 200 морских миль от берега, в основном у северного побережья Шотландии.
"Необходимо быстро начать реальные проверки и подъем на борт судов, иначе владельцы могут решить, что это была лишь пустая угроза. И, к сожалению, сейчас ситуация выглядит именно так", — заявила эксперт по морской безопасности вашингтонского Atlantic Council Элизабет Броу.
Как пишет Reuters, в течение последних месяцев другие европейские страны, в частности Франция, Бельгия и Швеция, осуществляли подъем на борт и задержание судов российского "теневого флота".
Как сообщалось, военно-морской флот Великобритании не задержал ни одного российского нефтяного танкера под санкциями, поскольку в правительстве опасаются, что расходы на их обслуживание в портах могут достичь десятков миллионов фунтов стерлингов. Тогда чиновники вспомнили случай с судном MV Matthew, зарегистрированным в Панаме, которое ирландские власти задержали в сентябре 2023 года. На его борту нашли более 2,2 тонны кокаина общей стоимостью около 157 миллионов евро. Они также указали, что расходы на его содержание, охрану и стоянку уже превысили 10 миллионов фунтов стерлингов.
Подходы к противодействию "теневому флоту" РФ меняются — кажется, на море разворачивается настоящая "правовая битва". Но можно ли уже смело утверждать, что ключ к победе над теневым кровотоком российского диктатора Владимира Путина найден? В статье"«Теневой флот» уже не в тени, но до сих пор избегает наказания. Как выиграть партию в морской бой" ситуацию анализирует эксперт Олег Саркиц.