Народный депутат Марьян Заблоцкий пытается разрешить ввоз в Украину без технического осмотра б\у автомобилей, которые запрещены к движению в ЕС и США. Об этом говорится в Апострофе и следует из Перечня поправок и предложений к законопроекту №10380.
Попытки депутата ввести бесконтрольный ввоз автомобилей через внесение им законопроектов 9460 и 9210 были остановлены в комитетах по экономической политике и правоохранительной деятельности. В правительстве пришли к выводу, что такие идеи Заблоцкого могут навредить как европейской интеграции и экономике, так и безопасности дорожного движения.
В частности, Минэкономики в заключении по законопроекту Заблоцкого 9460 подчеркнуло, что его принятие будет негативно влиять на выполнение Украиной обязательств в рамках Соглашения об ассоциации, поскольку он нивелирует достигнутые результаты переговорного процесса по заключению Соглашения о "промышленном безвизе".
Что касается последствий для граждан и бизнеса, Минэкономики констатировало возможное повышение цен на автомобили. Кроме того, Министерство отмечает, что регистрация транспортного средства в странах, где применяются минимальные требования безопасности, не может приравниваться к оценке соответствия требованиям, действующим в Украине. То есть проект 9460 мог привести к росту количества ДТП на дорогах.
Однако Заблоцкий снова пытается протолкнуть те же предложения, теперь уже к законопроекту 10380.
В странах ЕС и США основными причинами снятия с учета и продаж автомобиля является то, что они имеют большой пробег или попали в ДТП. Часто из-за большого пробега в таких автомобилях еще до попадания в Украину, заменяются двигатели, вырезаются каталитические нейтрализаторы и сажевые фильтры в связи с выходом их из строя. Таким образом, автомобиль, который в свое время был на учете в ЕС или США, и автомобиль, который потом попал в Украину – это совершенно разные автомобили по параметрам безопасности.
В случае принятия поправок Заблоцкого, в Украину будут массово ввозиться транспортные средства, не соответствующие требованиям технического регламента, которые без прохождения процедуры сертификации или какой-либо проверки технического состояния будут ставиться на учет и допускаться к участию в дорожном движении, что приведет к увеличению количества ДТП, ведь фактически техническое состояние не будет контролироваться.