Капсула CST-100 вмещает семь человек и предназначена для замены шаттлов и подстраховки российских «Союзов», пишут znaki.fm. Типичными заданиями станут полеты на низкую околоземную орбиту, доставка людей на МКС и ожидание там в качестве спасательного корабля, для чего CST-100 имеет вмонтированный в носовую часть универсальный стыковочный узел.
В капсуле реализован принцип частичной многоразовости: обгорающий при входе в атмосферу тепловой щит и прочие уязвимые узлы заменяются после каждого полета, но базовые конструкции теоретически могут прослужить до десяти миссий.
Носителем для капсулы выбрана американская ракета Atlas V. Для первой пилотируемой миссии, если все пойдет гладко, будет получено одобрение NASA и финансирование, в Boeing пообещали набрать экипаж из сотрудников компании. Даже если американское аэрокосмическое агентство передумает, для CST-100 могут найтись другие заказчики, например, частная компания Bigelow Aerospace, которая намерена в ближайшие годы вывести на орбиту собственную обитаемую орбитальную станцию оригинальной надувной конструкции.