Согласно ему, вводится категория поездов "Интерсити+" (ИС+) - это дневной скоростной поезд, курсирующий в прямом сообщении со скоростью 90 км/ч и более при допустимой скорости до 200 км/ч и имеющий вагоны с местами для сидения 1-го и 2-го класса.
Отличием категории "Интерсити" (ИС) является меньшая скорость - 80-160 км/ч и возможность включения вагонов 3-го класса.
Еще меньшую скорость - 70-140 км/ч имеют "Региональные экспрессы" (РЭ), в которые помимо вагонов с местами для сидения 2-го и 3-го класса могут включаться вагоны 1-го класса.
Обычный "Региональный поезд" (P) - это также дневной скорый поезд, но курсирующий со скоростью 50-140 км/ч с вагонами 2-го и 3-го класса.
Помимо дневных поездов в классификации отдельно выделены ночные: "Ночной экспресс (НЭ) - скорость 70-200 км/ч с вагонами РИЦ, СВ и купейными, "Ночной быстрый" (НБ) - 50-140 км/ч с вагонами СВ, купейными и плацкартными и "Ночной пассажирский" (НП) - скорость до 50 км/ч при допустимой скорости до 140 км/ч с купейными и плацкартными вагонами с возможностью включения вагонов СВ.
Наконец, в классификацию включены также "Пригородный поезд" (П) и "Городской поезд" (М).
Каждый тип поезда будет иметь индивидуальную эмблему (символику) и однотипное оформление состава, отмечается в сообщении.
На вагоны, которые включены в состав поезда, в определенных местах будут нанесены пиктограммы для идентификации пассажирами типа поезда, категории вагона и предоставляемых услуг. Пиктограммами обозначаются: места для сидения и класс вагона; спальные места и категория вагона; места для пассажиров с детьми; запрет курения; вагон-ресторан; вагон-бар; кондиционирование воздуха; вагон с местами для перевозки велосипедов; вагон с купе для перевозки пассажиров-инвалидов; вагон с предоставлением услуг WiFi-интернета.
В сообщении отсутствует информация о том, как будет различаться стоимость билетов в зависимости от категории поезда.
