В выводах комиссии указываются недочеты и нарушения, допущенные польской и российской сторонами на различных этапах полета. В частности, отмечается, что программа подготовки правительственных пилотов в Польше не отвечает современным требованиям. Кроме того, эксперты пришли к выводу, что система освещения на аэродроме «Смоленск-Северный» работала неудовлетворительно.
Напомним, как сообщалось ранее, в январе этого года контролируемая российской властью Межгосударственная авиационная комиссия в окончательном докладе о причинах Смоленской авиакатастрофы всю вину за трагедию положила на поляков. МАК утверждает, что пилоты правительственногоТу-154 под давлением высокопоставленных должностных лиц на борту машины пытались посадить самолет «любой» ценой.
По предварительным оценкам польских экспертов, пилоты в действительности не пытались посадить самолет, но не успели – по пока не обнародованным причинам - поднять его на безопасную высоту после того, как машина прошла «высоту принятия решения» - 100 метров над землей.
Самолет Ту-154, на борту которого находился президент Польши Л.Качиньский и группа высокопоставленных должностных лиц, потерпел аварию 10 апреля 2010 года под Смоленском.