В среду, 19 августа, депутаты Верховной Рады проголосовали за законопроект о новом Таможенном кодексе Украины в первом чтении. Документ №15450 разрабатывался Министерством финансов в рамках подготовки ко вступлению Украины в ЕС. Это повторно внесенная версия предыдущего правительственного проекта №15295, который был отозван после смены состава Кабмина.
Принятие закона позволит Украине получить 1,5 млрд евро финансовой помощи ЕС.
«Новый Таможенный кодекс — это очень важный законопроект, над которым профильный комитет работал два года. Это тот документ, который является одним из наших евроинтеграционных обязательств и предусматривает интеграцию огромного массива норм ЕС в наше таможенное законодательство», — сказал член упомянутого комитета ВР Алексей Леонов.
По его словам, приоритетным в документе является вопрос увеличения поступлений в госбюджет. Также он направлен на развитие отношений между бизнесом и таможней.
«В проекте нового Таможенного кодекса проделана большая работа по расширению возможностей цифровизации таможни, отношений с партнерами и прозрачной работы таможни», — отметил политик.
Ранее министр финансов Сергей Марченко выступал за принятие документа: «Принятие нового Таможенного кодекса — это определяющий законодательный шаг и фундаментальная реформа для всей нашей финансовой и таможенной системы. Это стратегическое решение, которое напрямую влияет на скорость нашей евроинтеграции».
По его словам, документ имплементирует Таможенный кодекс ЕС, создает понятные, прозрачные и прогнозируемые правила для украинского бизнеса, приближая условия его работы к стандартам Евросоюза и существенно упрощая деятельность экспортеров и импортеров.
Эксперты LIGA ZAKON так комментируют законопроект: «Документ предусматривает кардинальное изменение структуры законодательства, превращая его в „цифровой кодекс“, где бумажный документооборот станет исключением, а не правилом».
Для украинских экспортеров и импортеров это означает переход на прозрачные процедуры ЕС, включая внедрение расширенных упрощений для АЭО и новых специальных процедур переработки и хранения. Важным нововведением является гарантированное право оператора быть услышанным перед принятием любого неблагоприятного решения таможней.
Это будет четвертый Таможенный кодекс истории Украины. Первый был принят в 1991 году, вскоре после обретения Украиной независимости. Следующую редакцию приняли в 2002 году, а действующая версия Таможенного кодекса действует с 2012 года.
Ранее ZN.UA писало об основных аспектах, требующих исправления ошибок, в контексте приближения Украины к внедрению нового Таможенного кодекса. Об этом читайте в статье «Новый Таможенный кодекс на горизонте. Пройдет ли таможня испытание на прочность».