Стоимость проезда по первой платной дороге в Украине будет обходиться для ее пользователей около 8 евроцентов (2,6 грн) за километр. Об этом заявил первый заместитель главы Государственного агентства автомобильных дорог (Укравтодора) Андрей Ивко в интервью Forbes Украина.
Он напомнил, что концессионная трасса соединит Краковец (Львовская область) и Ровно, и пройдет через Львов и Броды.
"Это будет дорога первой категории протяженностью примерно 280 км", - отметил Ивко.
Он также добавил, что у платной дороги обязательно будет и бесплатная альтернатива.
Один из этапов проекта уже завершен - технико-экономическое обоснование проекта выполнила компания Автомагистраль-Юг за свой счет в рамках меморандума с Укравтодором. Сейчас активный вопрос выбора инвестора - выбрать концессионера можно будет только после принятия законопроекта о концессии.
Строительство планируется начать уже в 2022 году.
Кабмин согласовал "Укравтодору" многомиллиардные госгарантии на выплату кредитов. Речь идет о кредитах, привлекаемых на период до 15 лет.
Как писало ZN.UA , на асфальтирование за 2022 год было выделено около 140 млрд грн, то есть 11% всех расходов государственного бюджета. Эта доля даже больше тех сумм, которые во времена Януковича выделялись на содержание государственных шахт. О «Большой стройке» для президента и «слуг народа» можно почитать в материале Юрия Николова, журналиста и основателя проекта «Наши деньги» - «Схемная» дюжина. На чем государство теряло самые большие средства в 2021 году».