Около 160 млн баррелей нефти хранится в настоящее время на танкерах в море, это рекордный исторический показатель. Об этом заявил в интервью телеканалу "Аль-Арабийя" Амру Катайя, глава компании Landmark Marine в Каире.
Компания оказывает инвесторам инспекционные, консалтинговые и другие услуги в области морского судоходства.
Амру Катайя со ссылкой на данные морских служб слежения сообщил, что из этого объема около 120 млн баррелей приходится на 60 супертанкеров водоизмещением около 2 млн баррелей. В начале апреля их число составляло от 25 до 40, в феврале - лишь 10.
По словам эксперта, стоимость фрахта судов на год для хранения нефти или товаров в море в среднем увеличилась с $ 8 млн до $ 18 млн, этот показатель, возможно, возрастет до $ 30 млн в будущем.
Он также рассказал, что многие страны мира отказываются принимать морские суда или не разрешают их командам спускаться на берег в целях борьбы с пандемией коронавируса.
12 апреля страны ОПЕК+ и другие крупнейшие экспортеры нефти, которые не входят в картель, согласовали рекордное сокращении объемов добычи, чтобы положить конец ценовой войне.
Согласно договоренности, картель сократит добычу на 9,7 млн баррелей нефти в сутки. Мировая добыча сократится еще на 3,7 млн баррелей благодаря США, Канаде и Бразилии.
Подробнее о том, как повлияет соглашение стран ОПЕК+ на ценообразование "черного золота", читайте в статье Владимира Кравченко "Залитые нефтью" для ZN.UA.