Транзит нефтепродуктов через территорию Украины с использованием железной дороги по результатам 2018 года по сравнению с объемами 2017 года сократился в 3,5 раза - с 518 до 145,7 тыс. т. Об этом пишет enkorr со ссылкой на "Консалтинговую группу А-95".
По мнению аналитиков, обвал обусловлен практически полным прекращением транспортировки белорусского мазута через Украину и ее порты. Если в 2017 году транзит мазута составил 428 тыс. т, то в 2018 году - всего 8,9 тыс. т. В прошлом году белорусский мазут через территорию Украины шел исключительно в Молдову.
При этом транзит реактивного топлива, битума и ДТ в 2018 году вырос, по сравнению с 2017 годом. В частности, транзит авиационного керосина увеличился на 58% - с 11,3 до 17,8 тыс. т. Весь объем авиакеросина транспортировался из Беларуси в Молдову.
Транзитные перевозки ДТ выросли на 77% - с 49,6 до 87,8 тыс. т. Весь объем был протранспортирован в Молдову в основном из Беларуси (82,1 тыс. т) и частично из Литвы (5,7 тыс. т).
Транзит битума вырос в 3 раза - с 1,4 до 4,3 тыс. т. Из этого объема 3,6 тыс. т в 2018 году прошло транзитом из России в Молдову, остальные 0,7 тыс. т - из Беларуси.
Транзит бензина через Украину в 2018 году сократился на 2% - с 27,6 до 27 тыс. т.
Сообщалось, что до конца 2019 года РФ не будет поставлять в Беларусь бензин, дизель и мазут российского производства, поскольку ввела запрет на экспорт светлых и темных нефтепродуктов, а также сжиженного углеводородного газа (СУГ) с ноября 2018 года до конца 2019 года.
РФ наращивает долю на украинском рынке. В частности, по итогам девяти месяцев текущего года доля белорусской продукции в балансе украинского рынка ДТ сократилась с 43% до 35%, по сравнению с аналогичным периодом 2017 года. Вместе с тем доля российской продукции выросла с 28% до 37%.