Украинские власти не ввели санкции против танкеров, которые Российская Федерация использует для обхода западных санкций при торговле нефтью. Россия сформировала мощный «теневой флот» во избежание западных санкций. Сейчас нужно вводить санкции против конкретных танкеров, задействованных в незаконном экспорте нефти, говорится в расследовании УНИАН «Теневой флот: Как Россия обходит нефтяные санкции Запада».
Отмечается, что, несмотря на многочисленные санкции Запада, Россия продолжает находить способы обходить ограничения и поддерживать стабильные прибыли от экспорта нефти. В частности, крупнейшая судоходная компания страны «Совкомфлот», отчитавшаяся за первое полугодие 2024 года, смогла удержать позиции, хотя и со снижением финансовых показателей. Чистая прибыль компании уменьшилась на 34,7%, до $323,8 млн., а EBITDA упала на 32% — до $591 млн. Выручка снизилась на 16,1% до 1,02 млрд. Эти потери связаны с тем, что примерно на 20 судов компании были наложены санкции.
«В июле, когда ключевые мировые игроки начали поднимать этот вопрос, советник руководителя Офиса президента Владислав Власюк в эфире телемарафона заявил, что «российский теневой танкерный флот, состоящий из около 400 судов, можно сократить путем ужесточения экологических требований», – говорится в расследовании.
По данным журналистов, под санкциями уже находятся около 50 судов, но этого недостаточно, поскольку Россия быстро находит замену. Власюк отметил, что введение новых ограничений может уменьшить российский доход от экспорта нефти, которая стоит более 60 долларов за баррель.
Издание напоминает, что Владислав Власюк был назначен уполномоченным президента Украины по санкционной политике 16 августа. С апреля 2022 года он занимал должность секретаря Международной рабочей группы по санкциям против России, которую возглавляют руководитель Офиса президента Андрей Ермак и эксрадник президента США Майкл Макфол.
«Несмотря на то, что Украина должна быть наиболее заинтересована в блокировании торговли российской нефтью, у нас еще не вводились санкции против конкретных судов. При этом Украина неоднократно получала упреки со стороны западных партнеров по поводу того, что мы, требуя от других стран ужесточения санкций, сами их не вводим», — отмечают авторы.
Напомним, в июле Британия ввела санкции против 11 танкеров из «теневого флота» РФ. По данным агентства Reuters, санкции против судов, включая "Залив Амурский" и СКФ "Печора", связаны с перевозкой нефти или нефтепродуктов из России в третьи страны. Отмечается, что суда ходят под флагами Панамы, Габона и Островов Кука.
Тогда же Министерство финансов США предложило наложить санкции на «теневой флот» российских танкеров, но Белый дом выразил опасение, что эти меры могут привести к повышению цен на бензин. В настоящее время под санкциями США находятся 20 танкеров, которые являются частью «теневого флота», перевозящих российскую нефть по ценам выше установленного предела в $60 за баррель. И в Минфине предложили распространить санкции на остальной флот, что могло бы ограничить их продажу или даже заставить вывести эти суда из эксплуатации, сообщает The New York Times. Однако экономические советники президента в Белом доме обеспокоены тем, что такие действия могут спровоцировать рост цен на бензин в США, что в свою очередь может негативно повлиять на предвыборную кампанию кандидатки в президенты Камалы Харрис.