Пока украинские власти "одной рукой останавливают контрабанду, а другой прячут в карман заработанные на ней деньги", на границе с РФ не прекращается вывоз угля. Источник в Донецкой ОГА подтвердил ZN.UA, что машины с углем отправляются через границу с Россией регулярно и колоннами.
При нынешней стоимости энергетического угля в $ 80 за тонну отправка каких-то 15 тыс. тоннн превращает бандита средней руки в миллионера, поскольку затраты в этом случае минимальные - всего лишь на бензин.
"Россия является экспортером угля, фактический дефицит у них наблюдается только в Ростовской области, но он, как правило, покрывается углем Кузбасса. Вполне возможно, что часть того угля, который сейчас вывозится из зоны АТО, предназначена именно для экспорта, в том числе и для украинских потребителей", - считает Александр Паращий, руководитель аналитического отдела Concorde Capital.
"То есть пока мы имитируем блокаду, с нашей территории нелегально вывозят сырье, а потом нам же продают", - пишет в статье в ZN.UA обозреватель Юлия Самаева.
Еще более интересен, с рыночной точки зрения, металлолом, который, будучи ценным товаром с обширным спросом, также ежедневно покидает зону АТО, и едет он не только в РФ, но и в Украину.
По словам экспертов рынка, несмотря на то, что лома как такового там сейчас валом, часто под распил попадают и вполне живые, подлежащие восстановлению объекты - слишком велик спрос. В "ДНР" даже создали "государственное предприятие" "Вторчермет", регулирующее рынок лома на территории. Мобильные бригады на "Газелях" с установленными резаками по металлу кромсают все, от кабелей и рельсов, до цехов предприятий. И этот бизнес поддерживает террористов куда весомее, чем население, которое мы пытаемся оставить без зарплат, и украинские предприятия, которые остаются без сырья и сбыта.
Больше об экономической блокаде Донбасса и крышевании контрабанды читайте в статье Юлии Самаевой "Блокада: бессмысленная и беспощадная" в свежем номере "Зеркала недели. Украина".