Глава Государственной таможенной службы Макс Нефедов заявил о том, что каждый рабочий день с начала 2020 года ГТС перечисляет в бюджет Украины около одного млрд гривень. При этом, Украина продолжает уменьшать ставки пошлины на товары европейского происхождения в рамках выполнения.
Отмечается, что зачисление в бюджет продолжаются несмотря на то, что в январе 2020 года, по сравнению с январем 2019 года, налогооблагаемый импорт уменьшился на 5,3% с 5,2 тысяч тонн до 4,9 тысяч тонн.
"При этом в рамках выполнения Соглашения об Ассоциации с ЕС (с этого года среднеарифметическая ставка пошлины составляет 0,459%) и таможня предоставляет соответствующие преференции украинским импортерам", - написал Нефедов в Facebook.
По его словам, по сравнению с январем 2019, уровень таможенной стоимости налогооблагаемого импорта увеличился на 6% (с 0,72$/кг до 0,76$/кг).
"Контрабандисты тоже вынуждены декларировать товары – в сравнении с соответствующим периодом 2019 года в два и более раз увеличились объемы декларирования мобильных телефонов, обуви, компьютерной техники и тому подобное", - заявил глава ГТС.
Сообщается, что в Государственной таможенной службе ожидают оживления внешнеэкономической активности в феврале 2020 года.
" Как видите из графика, мы имели очень слабое начало года даже для января (все пересвяткували), но дальше приличные темпы роста. Например, вчера ежедневные сборы достигли уже 2.1 млрд грн! Поэтому панику, которую разносят некоторые "доброжелатели-минимизаторы", можете не раздувать", - резюмировал Нефедов.
Напомним, правительство Владимира Гройсмана одобрило запуск реформы по разделению Государственной фискальной службы, утвердив соответствующие положения в начале марта. В конце июня суд разблокировал конкурс на должность руководителя Государственной таможенной службы. Его победителем стал Максим Нефедов. С 15 июля Нефедов начал работу на должности главы ГТС.
8 декабря 2019, в Украине начала работу новая Государственная таможенная служба. В ближайшее время служба планирует сосредоточиться на почтовых, контейнерных, а также автомобильных перевозках на западной границе.
Подробнее о реформе ГФС читайте в статье Константина Швабия и Ирины Петровой "Налогово-таможенные качели: то слияние, то расставание!" для "Зеркала недели. Украина".