Украинскую экономику ждет определенная стимуляция на фоне того, как политики, отчаянно ища способ улучшить свои рейтинги, собираются восстанавливать систему 3, которая приходила в упадок после распада СССР четверть века назад.
Об этом пишет Bloomberg, добавляя, что украинские чиновники, в частности премьер-министр Владимир Гройсман, пытаются привлечь избирателей перед голосованием 2019 года, выделив беспрецедентные суммы на ремонт дорог, которые последний отчет Global Competitiveness Report назвал худшими в Европе. Инвестиции составят 1,4% от ВВП Украины, что в четыре раза больше, чем Киев потратил во время подготовки к чемпионату "Евро-2012".
Издание цитирует украинского политолога Владимира Фесенко, который считает, что все это "напоминает пиар". Однако, McKinsey Global Institute считает, что каждый доллар, потраченный на инфраструктуру, может в долгосрочной перспективе принести экономике дополнительные 20 центов за счет повышения производительности.
"Это хорошая инвестиция. У инфраструктуры высокий мультипликатор, а в регионах дороги - это ключевая инфраструктура", - считает член совета Национального банка и профессор Университета Питсбурга Тимофей Милованов.
По его мнению, если будет обеспечен эффективный контроль за качеством, то кампания по восстановлению дорог закончится "не просто пиаром".
В "Укравтодоре" говорят, что в начале этого года 95% дорог в стране были в плохом состоянии. С 2015 года было отремонтировано лишь 3600 километров дорог, а это всего 1,3% от общего количества. Время покажет, пойдет ли строительство дорог на пользу украинскому экономическому восстановлению после стремительного падения ВВП на протяжении 2 лет. Последние данные показывают, что рост украинской экономики замедляется уже третий квартал подряд.
Напомним, что Гройсман пообещал идеальные дороги в Украине через три-пять лет.
Сообщалось, что Украина находится 134-м месте в рейтинге качества дорог из 138-х возможных.