Украинские АЗС могут снизить цены на топливо в пределах одной гривны за литр. Сети готовят акционные предложения с целью вернуть водителей, которые перешли к государственной "Укрнафте" из-за более привлекательных цен. Об этом рассказал основатель группы компаний Prime Дмитрий Леушкин в комментарии для УНИАН.
По его словам, ситуация на рынке в ближайшее время может измениться в пользу потребителей. Поскольку игроки будут бороться за объемы продаж, которые существенно упали у частных сетей.
По словам Дмитрия Леушкина, есть несколько предпосылок для постепенного снижения цен:
- Конкуренция с госсетью: "Укрнафта" за счет более дешевого топлива перетянула значительную часть клиентов. Чтобы их вернуть, другие сети готовы работать с минимальной прибылью.
- Отсутствие дефицита: Бензин активно поставляется из Европы железнодорожными вагонами, а запасы дизеля после рекордного импорта в марте (577 тыс. тонн) остаются высокими.
- Логистические акции: Провайдеры топлива покупали ресурс по разным ценам, поэтому некоторые сети смогут выставить ценник на 50 копеек или гривну дешевле уже в ближайшее время.
Ранее сообщалось, что в Украине реализация всех видов топлива, а именно бензина, дизеля и газа, выросла до наибольшего мартовского значения, как минимум, с 2024 года. Отпуск топлива составил 710 млн л, то есть на 14 % больше, чем в феврале, и почти на 18 % больше, чем за аналогичный период 2025 года. Иными словами, стремительный рост цен на топливо не повлиял на спрос.
Как пишет ZN.UA, чем больше изучаешь показатели уплаченных налогов розничными операторами топливного рынка, тем больше убеждаешься, что раньше большинство их вообще не платило. Кроме того, есть ощущение, что рынок горючего первым среди подакцизных товаров достигнет налоговой дисциплины, которую хотели бы видеть и государство, и общество. Об этом читайте в статье - "Рейтинг налоговой совести. Какие из сетей АЗС платят больше всего, а какие до сих пор выкручиваются".