Проект продолжения работ на участке дороги М-03 от Полтавы до Харькова в 2016-2017 годах предусматривал финансирование от Всемирного банка в размере 560 млн. евро и предполагал, что с момента запуска подрядчик начинает и работы, и выборку средств. Однако, не было разработано ни проектной, ни тендерной документации, не был сделан даже землеотвод, необходимый для реализации проекта.
Об этом в интервью ZN.UA рассказывает глава Укрдоринвеста Елена Криворучко. Поэтому, по ее словам, финансирование Всемирным банком было существенно уменьшено. К такому результату привели ошибки Минфина, Министерства инфраструктуры и Укравтодора.
"Предыдущие руководители всех этих структур почему-то думали, подписывая кредитное соглашение, что вся необходимая документация у них уже есть и все готово. Для них подписание любого такого соглашения - это политический бонус, возможность сказать, что мы смогли договориться и привлечь средства доноров. При этом, не важно готовы ли все компоненты, необходимые для реализации, сможем ли мы реально этот проект реализовать, успеем ли вложится в сроки", - отмечает руководитель ведомства.
За 2016-2017 годы была выполнена вся необходимая работа, и сегодня проект находится на стадии согласования с подрядчиком.
"На сегодняшний день мы на стадии согласования с подрядчиком контракта на выполнение работ на 170 млн., и планируем в этом году его подписать. К сожалению, по правилам не можем пока назвать эту компанию, но если подрядчик окажется добросовестным, то с нового года начнутся непосредственно строительные работы. Срок реализации работ - два года, то есть теоретически до конца 2019 этот проект мы завершим", - отмечает Криворучко.
Подробнее о проблемах с финансированием строительства дорог читайте в статье Юлии Самаевой "Глава Укрдоринвеста Елена Криворучко: "К нам приезжают инвесторы, а предложить им, кроме чая, нечего"" в еженедельнике "Зеркало недели. Украина".