Счетная палата подсчитала, сколько земли потеряла "Укрзалізниця" (УЗ) из-за своей бесхозяйственности. Согласно отчету об результатах аудита эффективности использования и распоряжения объектами госсобственности, более 321 га земель УЗ несанкционированно заняли физлица - речь идет о 460 участках, расположенных на территориях 4 региональных филиалов. Об этом говорится в сообщении пресс-службы Счетной палаты в Facebook.
Отличившимися региональными филиалами стали: "Одесская железная дорога" (Одесская, Кировоградская, Николаевская, Винницкая, Черкасская, Херсонская области), "Приднепровская железная дорога" (Днепровская, Херсонская, Запорожская области), "Юго-Западная железная дорога", "Львовская железная дорога" (Закарпатская, Черновицкая, Ивано-Франковская, Львовская области).
Аудиторы отметили, что во время аудита в УЗ Счетная палата не предоставила документы о периоде и условиях, при которых произошла потеря объектов госсобственности.
При этом оценить потери государства в денежном выражении Счетная палата затрудняется: "В соответствии с данными животных на самозахваченных участках находятся жилые дома, гаражи, посевы, гостиницы, кафе, огороды, торговые павильоны и т.д. Информация о захваченных площадей предоставлена только по 424 участкам (321,4288 га). Преимущественно земельные участки заняты физическими лицами и мелким бизнесом с самопроизвольно построенными имущественными объектами. Стоимость указанных земельных участков не установлена, поскольку Обществом скрыта от Счетной палаты их балансовая стоимость. Справедливая (реальная) цена не может быть определена, поскольку с 2015 года переоценка активов не осуществлялась. Счетной палате отказано в предоставлении документов и информации о периоде, условия, при которых произошла утрата объектов государственной собственности", - добавили аудиторы.
Как писало ZN.UA, за шесть лет обновления железных дорог планируется инвестировать в компанию около 200 млрд грн. Но у обычного украинца сочетание слов "много денег" и "Укрзалізниця" автоматически ассоциируется со словом "коррупция". Подробнее читайте в тексте Владимира Даценко, эксперта «Лиги Антитраста» - "Все о "большом строительстве "Укрзалізниці".