Поддержать
48-летний житель Харькова Олег Збарский переделал обычный ВАЗ 2104 в экологический чистый автомобиль, работающий на сжатом воздухе и не оставляющий вредных выхлопов. Из недостатков пневмомобиля – низкая скорость и громоздкие баллоны с топливом.
Как рассказал изобретатель газете "Вести", он вручную переделал свою машину в "зеленую" еще в 2009 году, и с тех пор на ней ездит.
По словам Збарского, технология создания экологически чистого автомобиля не такая уж сложная - нужно заменить распределительный вал обычного двигателя внутреннего сгорания на специально изготовленный.
Вместо карбюратора используется шаровой кран, через который из баллонов подается сжатый воздух в движок. Обычный двигатель внутреннего сгорания, если есть баллоны и распределительный вал, можно перевести на работу с воздухом за час. Столько же времени уйдет, чтобы двигатель опять заработал на бензине.
Главный же недостаток первого пневмоавтомобиля - громоздкие баллоны, которые приходится возить на заднем сидении. Еще из минусов - низкая скорость, максимум до 40 километров в час, да и двух баллонов хватает всего на 10 километров трассы.
"Технология еще сырая, но машина едет, вот в чем дело. И выделяет не углекислый газ, а тот же воздух, что и получает", - отметил харьковчанин.
По мнению умельца, на сжатый воздух стоило бы перевести все харьковские маршрутки.
"Городские маршрутки реально переоборудовать под работу на сжатом воздухе. Нескольких баллонов воздуха хватит, чтобы микроавтобус проехал 10–20 км с пассажирами при скорости 60 км/час. Для этого вместо бензозаправок на определенном расстоянии можно установить компрессорные станции, где баллоны с газом будут заправлять сжатым воздухом", - пояснил Збарский. !zn
Читайте также:
Министр экологии решил позаботиться об окружающей среде и купить себе гибридное авто
Opel и Chevrolet договариваются о сборке автомобилей в Украине
Британский мастер превратил старый телевизор в лучевое оружие
Следить в Телеграмме
Войти с помощью Facebook
Войти с помощью Twitter
Войти с помощью Google