Появилось видео скоростных испытаний американского конкурента Ан-225 "Мрия"

15 января 04:45

Супертяжелый транспортный самолет Stratolaunch Model 351 можно назвать крупнейшим в истории - в размахе крыльев он превосходит "Мрию" и Hughes H-4 Hercules.

 

В США провели наземные скоростные испытания сверхтяжелого транспортного самолета разработки американской компании Stratolaunch Systems – двухфюзеляжного транспортника Stratolaunch Model 351, который по размаху крыльев может считаться крупнейшим в мире, превосходя в том числе украинский Ан-225 "Мрия", сообщает Naked Science.

Испытания состоялись 9 января, на земле самолет был разогнан до скорости 218 километров в час. Тесты признали успешными, и теперь могут последовать уже первый полет и дальнейшие необходимые тесты.

Stratolaunch Model 351 установил абсолютный рекорд по размаху крыльев - 117 метров; до этого первенство удерживал американский сверхтяжелый транспортник Hughes H-4 Hercules, а украинский Ан-225 "Мрия" держался на втором месте. Длина транспортника Stratolaunch составляет 73 метра, а максимальный взлетный вес равен почти 600 тоннам; при этом Stratolaunch Model 351 может нести на себе 230 тонн полезной нагрузки.

Предполагается, что основным предназначением Stratolaunch Model 351 станет роль платформы для воздушного старта ракет-носителей. Также, по неподтвержденным данным, самолет может участвовать в неназванных военных программах США.

Кстати, превосходя Ан-225 по размерам, Stratolaunch Model 351 уступает ему по максимальной взлётной массе (640 тонн у "Мрии" против 600 у Stratolaunch Model 351) и грузоподъёмности (250 тонн против 230 соответственно).

Ан-225 на сегодняшний день является самым большим, тяжелым и мощным транспортным самолетом в мире. Его максимальная взлетная масса составляет 640 тонн. В ноябре 2004 года Международная авиационная федерация внесла Ан-225 в Книгу рекордов Гиннесса за его 240 рекордов.

В мае 2017 года сообщалось, что ГП "Антонов" рассматривает возможность запуска серийного производства самолета Ан-225 "Мрія". Стоимость создания второго экземпляра и запуск серийного производства машины оценивается в 3-4 млрд долларов.