Структуры, близкие к группе «Приват» Игоря Коломойского, купили юридическое лицо ООО «Аэропорт «Бельбек», которое владеет правами аренды севастопольского аэропорта «Бельбек», пишет газета «Дело».
Структуры, близкие к группе «Приват» Игоря Коломойского, купили юридическое лицо ООО «Аэропорт «Бельбек», которое владеет правами аренды севастопольского аэропорта «Бельбек», пишет газета «Дело».ООО «Аэропорт «Бельбек» ранее заключило с Минобороны договор на аренду севастопольского аэропорта. В этом году договор был продлен еще на 20 лет. По информации «Дела», соучредителями ООО «Аэропорт «Бельбек» ранее выступали местные бизнесмены Олег Цуканов и Виктор Крицын.
По данным издания, три месяца назад сменилось руководство аэропорта. Генеральным директором «Бельбека» стал Виктор Маевский. Ранее аэропорт возглавлял Георгий Борищук.
Крымские власти предполагают, что после прихода «Привата» в аэропорт, в стратегический для региона объект будут вложены серьезные инвестиции. «Там активно обсуждается вопрос по инвестированию, серьезно развиваются события», — сообщил изданию спикер Верховного Совета Крыма Владимир Константинов.
По мнению экспертов, основное направление, куда будет инвестировать группа «Приват» это расширение пассажирского терминала. При этом, чтобы модернизировать объект, инвестору необходимо будет согласовывать все свои планы с Министерством обороны, в подчинении которого находится объект.
Как пишет «Дело», рейсы в аэропорт сейчас осуществляет только компания «Днипроавиа», подконтрольная Игорю Коломойскому. Открыты рейсы из «Бельбека» в Москву и Киев, а также сообщение с Днепропетровском. Совместно с «Днипроавиа» эти направления эксплуатирует «АэроСвит», который также подконтролен группе «Приват».
«Мы работаем с администрацией аэропорта «Бельбек», которая предложила компании «Днипроавиа» развивать это направление, а «Днипроавиа» привлекала «АэроСвит» к совместной эксплуатации, — отмечает помощник генерального директора по связям с общественностью компании «АэроСвит» Сергей Куцый. — Фактический перевозчик — «Днипроавиа», а «АэроСвит» — маркетинговый перевозчик, то есть мы продаем билеты на это направление для загрузки судов».
По словам Куцого, благодаря тому, что две компании начали работать с аэропортом, «Бельбек» получил возможность развиваться, а пассажиры — возможность выбирать, куда именно в Крыму им лететь: в «Бельбек» или «Симферополь».
«Из Киева в «Бельбек» выполняется два рейса в день, с 1 июля ежедневно осуществляются рейсы в Москву, а с 28 августа два раза в неделю будут осуществляться рейсы в Днепропетровск», — уточнил Куцый.
Аэродром «Бельбек» был открыт в июне 1941 года и использовался исключительно военными. Во второй половине 1980-х, после прихода к власти Михаила Горбачева, полоса была увеличена и улучшена, так как аэродром использовался при следовании Горбачева на президентскую дачу в Форос.
С июля 2002 года «Бельбек» начал принимать гражданские самолеты. В декабре 2002-го аэропорт получил лицензию и на международные авиаперевозки. В период с 2002 по 2007 год было осуществлено более 2,5 тыс. авиарейсов, перевезено около 25 тыс. пассажиров. В 2006-м гражданские перевозки были временно приостановлены.
Аэропорт «Бельбек» имеет трехкилометровую взлетно-посадочную полосу, предназначенную для приема воздушных судов всех типов. Максимальный взлетный вес воздушного судна не ограничен. Аэропорт имеет два терминала и зал ожидания на 70 человек. Может обслуживать до 100 пассажиров в час.
«Бельбек» находится значительно ближе к Южному берегу Крыма, чем аэропорт в Симферополе. Недалеко от «Бельбека» проходит автотрасса Севастополь — Форос — Ялта — Алушта — Судак.По информации: Дело
