Китай планирует к 2012 году увеличить суммарную протяженность скоростных железных дорог до 13 тыс., а к 2020 году до 16 тыс. километров.
Китай планирует к 2012 году увеличить суммарную протяженность скоростных железных дорог до 13 тыс., а к 2020 году до 16 тыс. километров. На сегодняшний день на материковой части страны уже введены в строй скоростные железнодорожные магистрали протяженностью 6 тыс. 920 километров, таким образом, по данному показателю Китай вышел на первое место в мире. В процессе строительства находится еще около 10 тыс. километров таких дорог.
Наивысшая скорость, которую могут развивать железнодорожные составы на действующих магистралях, составляет 350 километров в час.
Ранее сообщалось, что в конце мая этого года в Китае с конвейера сошел новый высокоскоростной поезд, способный развивать скорость 380 км в час
Поезд, который будет курсировать на строящейся скоростной железнодорожной дороге Пекин – Шанхай, один из 100, заказанных министерством железных дорог КНР.
Поезд произведен на производственной базе в городе Чанчуне (северо-восточная китайская провинция Цзилинь).
Общая же протяженность скоростных железных дорог в Европе составляет 5566 километров. Средняя скорость движения по ним превышает 250 километров в час. По оценке Международного союза железных дорог, к 2025 году эта сеть разрастется, как минимум, до 17 500 километров — в основном за счет развития данного транспорта в Испании, Франции, Португалии и Германии. Железнодорожный транспорт отвоевывает утраченные прежде позиции. Для целых регионов планеты он становится тем же, чем стало метро для крупных городов.По материалам Интерфакс-Украина, inauka.
