Россияне обстреливают суда в портах Одессы избирательно, ориентируясь на то, к какой стране принадлежат их владельцы. Таким наблюдением поделился в Facebook руководитель Мониторинговой группы по санкциям и свободе судоходства Института Черноморских стратегических исследований Андрей Клименко.
Он говорит, что в конце 2024 года впервые в результате этих атак были повреждены семь иностранных судов.
При этом шесть из них принадлежат компаниям-судовладельцам из стран ЕС (Греция - три, по одному Латвия, Португалия и Польша). Также было поражено одно судно украинской компании.
Эксперт отмечает, что наибольшая доля судов, осуществляющих рейсы в украинские порты в условиях войны и обстрелов, около 33%, принадлежала судовладельцам из Турции. И ни одно из более 80 судов, заходивших в порты Одесса, Черноморск и Южный в октябре 2024 и в предыдущие месяцы, не подверглись ударам.
Иная ситуация с судовладельцами из Греции, которые занимали второе место в этом рейтинге с долей около 15% или 40 судов. То есть, при вдвое меньшем количестве судозаходов, чем у турецких коллег, их суда получили удары трижды. Четвертый случился буквально позавчера вечером, 11 марта. В Одесском порту баллистической ракетой был поврежден греческий балкер MJ PINAR. Клименко подчеркивает, что именно греческий, несмотря на то, что судно ходит под флагом Барбадоса.
«Это можно считать конспирологией, но не может не приводить к мысли об избирательности во время подготовки к обстрелам», – делает вывод из приведенной им статистики руководитель профильной мониторинговой группы
Ранее сообщалось, что 11 марта россияне ударили по порту Одессы баллистикой, в результате чего была повреждена портовая инфраструктура и гражданское судно MJ PINA под флагом Барбадоса, погибли четыре человека - граждане Сирии.