Больше, чем любой конфликт в истории человечества, война в Украине – война беспилотников. Это означает значительную зависимость от поставщиков летательных аппаратов, в частности Китая, пишет издание The New York Times.
В то время как Иран и Турция производят крупные беспилотники военного класса, используемые Россией и Украиной, дешевые потребительские дроны, ставшие вездесущими на передовой, происходят преимущественно из Китая — крупнейшего в мире производителя этих устройств.
Это дало возможность Китаю оказывать скрытое влияние в войне, которая частично ведется с использованием бытовой электроники, в частности гражданских дронов. Украинцы изучили все виды БПЛА, усовершенствовали их и превратили в оружие. Используемые на фронте недорогие потребительские дроны чаще всего производят в КНР.
Однако украинским военнослужащим не хватает дешевых беспилотных летательных аппаратов из-за ограничения Китая, которое вступило в силу с 1 сентября. В частности, Китай ограничил экспорт как самих БПЛА, так и оборудования, связанного с беспилотниками: под ограничения попали тепловизоры, радиолокаторы и оборудование связи, которое может быть использовано в беспилотниках.
Китайские производители, которые и в таких условиях готовы продавать свои товары, нередко требуют от покупателей использовать сложную сеть посредников, подобную тем, которые Россия использует, чтобы обойти американский и европейский экспортный контроль, отмечает издание. В некоторых случаях украинцам приходится даже прибегать к контрабанде.
Украина ежемесячно теряет 10 тысяч дронов, отметили в Королевском объединенном институте оборонных исследований, британском аналитическом центре.
За первое полугодие 2023 года Киев получил беспилотники непосредственно из КНР на общую сумму немногим более 200 тысяч долларов США (188 тысяч евро) – такие данные озвучивают журналисты NYT.
В то же время прямые поставки китайских БПЛА в Россию за аналогичный период составили не менее 14,5 миллиона долларов (13,6 миллиона евро).
Еще несколько миллионов китайских дронов и комплектующих Украина получила от европейских посредников. Также пока Украине удается находить запчасти для своих беспилотников в Соединенных Штатах и других странах, таких как Тайвань.
Основатель компании Reactive Drone из Днепра Алексей Колесник рассказал журналистам, что получает компоненты из Китая через личные связи с китайскими заводами. Однако он отметил, что новые экспортные правила могут усложнить получение камер ночного видения, необходимых для новых беспилотников.
"Даже когда вы видите бирки типа "Америка" или "Австралия" на компоненте, все равно это производится в Китае. Создать нечто, что могло бы эффективно заменить Китай, это действительно почти невозможно", - говорит он.
Сейчас украинцы работают, чтобы создать как можно больше собственных разведывательных и атакующих беспилотников. На программу по поддержке соответствующих стартапов из бюджета выделено 1 миллиард долларов.
Недавно стало известно, что турецкая компания Baykar, производитель ударных беспилотников Bayraktar TB2, планирует инвестировать около 100 миллионов долларов в реализацию трех проектов на украинской территории.