Эксперт в области военных радиотехнологий и советник министра обороны Сергей "Флеш" Бескрестнов рассказал, что он подчеркивал важность развития наземных роботизированных комплексов еще в 2024-2025 годах, но тогда этот трек рисковал "скатиться в никуда": армии не были нужны роботы, роты НРК расформировывали, а производители разбегались. Во время интервью "Армия.информ" он перечислил проблемы, которые возникли в начале, и из-за которых был риск, что это направление захлебнется.
Коммуникация. Эксперт пояснил, что ни государство, ни производители, ни сами военные не понимали в начале, в чем ценность НРК — следовало организовывать обучение, отдельные школы, как это сделал впоследствии Третий штурмовой корпус. Сейчас роботов успешно применяют и "Хартия", и другие бригады.
Роботы были плохого качества. Это — машины, а значит им свойственно ломаться, их нужно обслуживать. Однако производители часто не организовывали технической поддержки. Иногда для ремонта НРК нужно было везти в тыл, также случалось, что чинить их учили непосредственно военных.
"Часто происходило, что когда робот имел какие-то проблемы — ломался, не мог ехать — то его никто не мог отремонтировать, потому что не было ни обслуживания, ни запасных частей, — рассказал «Флеш». — Это также был важный вопрос. Видимо, в этом были главные причины".
Исправили ситуацию сами военные, которые показали, что НРК могут быть эффективными помощниками на фронте. Как следствие, снова появился запрос на роботов и так начался новый бум.
Напомним, президент Владимир Зеленский заявил, что производство и контрактирование НРК нужно ощутимо увеличить, чтобы запасы соответствовали потребностям фронта. Он рассказал, что сейчас законтрактовано 25 тысяч таких комплексов, и хотя это вдвое больше, чем в прошлом году, этого все еще мало. Тем временем министр обороны Михаил Федоров планирует, чтобы со временем 100% логистических вопросов закрывали именно НРК. Неудивительно, что россияне также держат руку на пульсе в этом вопросе — они уже создали дроновые подразделения, которые специализируются на контроле дорог снабжения и, соответственно, охоте за украинскими роботами.