За годы независимости в Украине значительно уменьшился авиационный парк, но автомобилей стало значительно больше. При этом строительство автомобильных и железных дорог идет крайне медленно.
За время независимости в Украине почти втрое уменьшилось количество самолетов и вертолетов (1994 год — 1168 единиц, 2008-й — 468 единиц). Зато вдвое увеличилось количество легковых автомобилей — с 3,6 миллионов единиц в 1991 году до 6,3 миллионов в 2008-м.
За это время в Украине также несколько поубавилось электротранспорта: троллейбусов (1991 год — 7,4 тысяч единиц, 2008-й — 4,3 тысячи единиц), трамваев (1991-й — 4, 9 тысяч единиц, 2008-й — 2,7 тысяч единиц), электровозов (1992-й — 1,9 тысяч единиц, 2008-й — тысяч единиц).
При этом возросло количество речных (1991-й — 1,5 тысяч единиц, 2008-й — 2,06 тысяч единиц) и морских (1997-й — 980 единиц, 2008-й — 1084 единиц) судов.
Вагонов метрополитена стало больше (1991 год — 789 единиц, 2008-й — 1030 единиц), однако количество грузовых на железной дороге сократилось с 269,9 тысяч единиц в 1993 году до 131,1 тысяч единиц в 2008-м.
За 18 лет было проложено 73,2 км железнодорожных путей. Из них львиная доля — 52,2 км — в 2008 году.
За 1992–2008 годы в Украине введено в действие 7,7 тыс. км автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием. Показательно, что за первые пять лет панического убегания от «совка» (1991–1995 гг.) автодорожники поработали с КПД в 5410 км. За последнюю же пятилетку активного шагания в Европу (2004–08 гг.) было проложено аж 603 км автодорог.
Подробнее читайте в статье «Украина — миру, государство — гражданам» в печатной версии свежего номера «ЗН».