Приезд премьер-министра Евгения Марчука в Донецк состоялся именно в те сроки, которые он сам и определил, - после окончания забастовки шахтеров. И угольный вопрос был в числе приоритетных на протяжении всех трех дней работы премьера в Донбассе. Посещение шахты «Глубокая», Старобешевской ГРЭС и особенно встреча с директорами шахт и объединений, состоявшаяся в здании Донецкого «белого дома» и длившаяся вместо запланированного часа - 4(!), наглядно доказывало, что, несмотря на все трудности периода реконструкции угольной отрасли Украины, вниманием со стороны правительства она обделена не будет. Что и подтвердил на пресс-конференции Евгений Кириллович лично: «Украинский уголь будет жить. Кроме предусмотренных бюджетом неэмиссийных 173 трлн.крб, предусмотрен целый ряд мероприятий организационного характера, чтобы восстанавливать, а где надо оказывать финансовую помощь угольной промышленности. Но дотаций больше не будет. Финансовая помощь будет предоставляться, но не отрасли в целом, а отдельным предприятиям угольной промышленности под координацией Минуглепрома в тесном взаимодействии с местными облгосадминистрациями. Отрабатывается механизм предоставления помощи конкретным шахтам под конкретные бизнес-планы. Причем, если это будет связано с кредитами, там сразу же будет определен механизм их возврата. В планах на будущее - выход на 70 высокоэффективных шахт, которые обеспечат объем добычи угля в 100-120 млн. тонн. При этом реструктуризация отрасли должна идти так, чтобы не пострадали люди. Реформы не должны создавать социальное напряжение. Закончившаяся забастовка нанесла колоссальный ущерб экономике Украины. Есть несколько обстоятельств, которые пугают кредиторов и инвесторов. Наша законодательная нестабильность, с одной стороны, и различные потрясения - с другой. Любая забастовка пугает потенциального инвестора». В этом его полностью поддержал донецкий губернатор Владимир Щербань, который в то же время отметил, что больше всего его сейчас волнует один вопрос - отсутствие времени. К реформированию угольной отрасли надо было приступать еще два года тому назад. Упомянув главу области, интересно было узнать мнение столь двух уважаемых людей Украины по поводу взаимоотношений «центра и власти на местах». О том, что эти взаимоотношения не всегда бывают гладкими, премьер сказал следующее: «Действительно, у нас есть проблема и в политическом плане, но больше в экономическом плане, что касается соотношений и приоритетов центра и регионов. Это абсолютно естественно. Интересы общегосударственные и интересы региона иногда входят в противоречие. В этом нет никакой трагедии, если все участники этого процесса понимают, что эти противоречия надо развязывать. Правительство понимает, что надо дать больше возможностей и полномочий регионам для решения вопросов экономического характера и управления экономикой на региональном уровне. Но есть целый ряд вопросов общегосударственного характера, для реализации которых иногда нужно поступиться и региональными интересами.» Судя по тому, что донецкие власти смирились с тем, что программа реорганизации угольной отрасли, принятая «наверху», имеет отличия от предложенной ими, и готовы к ее реализации, проблема «центр - Донбасс», которую иногда рассматривали под несколько другим углом зрения - «Щербань господин N. в Киеве», будет полностью снята с повестки дня. По крайней мере заверения Владимира Петровича о том, что совместными усилиями Донецкой облгосадминистрации и отраслевыми министерствами часть проблем, стоявших перед экономикой Донецкой области, будет снята с повестки дня в ближайшее время, дают основания говорить об этом положительно.
В целом, оценивая итоги визита премьер-министра в Донецкую область, следует признать, что они были полезными для обеих сторон. «Гость» ознакомился с одной из крупнейших областей Украины и имел возможность «пощупать» Донбасс «живьем», получая информацию из первых рук и без предварительной обработки. «Аборигены» увидели искреннюю заинтересованность в разрешении стоящих перед ними проблем и то, что их губернатор получает поддержку в Киеве. По крайней мере помощь в строительстве донецкого метро Евгений Кириллович Владимиру Петровичу обещал. Она уже обозначена и заложена в государственный бюджет в размере 1 триллиона 600 миллиардов крб. (Правда, по расчетам специалистов, метро в Донецке будет стоить 39 триллионов, но требовать большего от правительства нереально - чем богаты, тем и рады...). А нам остается надеяться, что свое слово премьер держит не только по поводу времени приезда, но и в отношении того, что жить в этой стране мы все-таки станем лучше.