ZN.UA продолжает разговор о разрушении привычного облика городов, их культурного наследия. Одесса со своей уникальной историей, как и другие территории Украины, несет невосполнимые потери. Ни время, ни война не разрушили здесь столько, сколько сделали за последние годы власть и деньги.
Своеобразие Одессы в неповторимом облике города, созданного по канонам классицизма и развивавшегося как вольный город, который населял торговый, портовый и другой деловой люд разных сословий и национальностей. Это определило уникальную специфику городского устройства и сформировало ту городскую среду, которую мы именуем культурным феноменом Одессы. Все это, если говорить об архитектуре и градостроении, все еще хранит старая Одесса.
Этим колоритом пропитаны улицы и площади города, и он-то постепенно исчезает вместе с разрушающимися и уничтожающимися памятниками архитектуры, с каждым новым шагом городской власти по его благоустройству, с теми разрушительными проектами, которые она громко или втихую запускает во имя «спасения и процветания» Одессы.
Эти благие дела насквозь пропитаны невероятным цинизмом, который не знающим границ еще и потому, что все градоначальники последнего десятилетия примеряли на себя мундир то Ришелье, то Лонжерона, то Воронцова, планомерно и постепенно разрушая то, что было теми создано. А потом подхвачено, развито и дополнено другими. То, без чего Одессу - города у моря - трудно представить.
Чтобы этот вклад каждого был понятен, назовем годы правления мэров Одессы, начиная со второй половины девяностых, когда облик Одессы стал заметно меняться и с каждым годом набирать сегодняшний стремительно-разрушительный темп. Итак: Эдуард Гурвиц (1994-март 1998 г.; апрель 2005-октябрь 2010 г.); Руслан Боделан (сентябрь 1998-март 2005 г.); Алексей Костусев - ноябрь 2010 года.
Конечно, не все в Одессе - одесского подчинения. Тем не менее можно привести не один пример, когда местная власть отстаивала интересы города, невзирая на Киев. Ей есть с чем ставать в позу. В руках мощное оружие - земля, на которой стоит город.
Чтобы показать исчезающий исторический облик Одессы, в качестве примера мы брали большие объекты: улицы, площади, бульвары. Во-первых, в Одессе нет памятников архитектуры мирового масштаба и звучания, а национального и местного значения (если брать лишь исторический центр города) - порядка 240. И если говорить в целом, то ко всем, какой ни возьми, одинаковое отношение - небрежное. Вот хотя бы гордость Одессы - оперный театр. Спасали всем миром - спасли. Но впритык посадили новый высокий жилой дом. Брались власти снести с него два этажа - снесли один.
Во-вторых, Одесса ценна своей планировкой, камерной застройкой, естественными, гуманными, соразмерными человеку масштабами. Простор, воздух, свет, небо, море… Ничего не потерялось. Оттого Одесса - комфортный, приветливый, жизнерадостный город. Был. И все еще остается. И этот материал тому лишь маленькая иллюстрация.
Приморский бульвар
Ценность
Ансамбль Приморского бульвара (XIX в.) - единственное, что может достойно представлять Одессу во всемирном культурном наследии ЮНЕСКО. Это произведение градостроительного искусства. Нагорное размещение, высокохудожественная застройка, органическая связь с рельефом, зеленью, пространственная гармония, направленность в морскую даль сделали его неповторимым. Он вошел в учебники архитектуры и урбанистики.
Бульвар хорош в любое время. Он торжественен и роскошен без излишеств, местами сдержанно монументален. На Приморский бульвар с его знаменитой Потемкинской лестницей приезжают посмотреть.
Это лицо города, его визитная карточка. Это своего рода морские врата, через которые по ступенькам огромной лестницы иностранные туристы «въезжают» в город. В Одесский порт ежегодно заходят не менее
70 круизных лайнеров.
Угрозы
Несколько лет назад у подножия Потемкинской лестницы собирались построить заправку. Бог миловал - пронесло. Сегодня ее ожидают новые испытания. Склоны Приморского бульвара от лестницы до Воронцовского дворца давно огорожены забором. В 2008 году эту территорию в два гектара отдали компании ООО «Медиа Инвестмент Груп», которая собирается обустроить существовавший здесь когда-то детский луна-парк. По замыслу, на средней террасе появятся площадки, беседки, фонтаны, зимний каток. А на нижней - центр отдыха и развлечений, торговый комплекс с паркингом. И кто знает, что еще! Что будет с насыпным склоном, как это скажется в будущем на лестнице, которая представляет собой сложное техническое сооружение со своими болячками, - ответов нет.
Вторая угроза - реконструкция дворцов. Сейчас на бывшем доме Родоканаки по Приморскому бульвару, 10 (арх. Ф. Моранди, 1823-1825 гг.) хозяином надстраивается мансарда. Теперь это здание выше примыкающей гостиницы «Лондонская» и пока что соседнего здания - бывшего Дворца моряков (дом помещика Шидловского, а позже графини Нарышкиной - арх. Ф. Боффо, 1830 г.). Он тоже выкуплен, и реконструкция под гостиничный комплекс с апартаментами затронет весь архитектурный ансамбль. Но в его внутреннем дворе собираются возвести новое здание - обещают не выше парадного. И приспособить подземный паркинг. Одним словом: держись, памятник!
Реконструкция - это беда, как ни странно. Но и ее отсутствие - тоже. Припудренным Воронцовским дворцом можно восторгаться лишь со стороны, но не вблизи, а вовнутрь лучше не входить: былые роскошь и великолепие залов с осыпающейся со стен и потолка штукатуркой в окружении детского смеха и звуков музыки - жалкое зрелище. На реконструкцию городского Дворца детского и юношеского творчества, который там расположили, денег еще долго не будет.
Кто строит
Склоны, по информации, просочившейся в СМИ, достались сыну бывшего президента Молдовы.
Хозяин бывшего дома Нарышкиной, спрятался за вывеской УК ООО «Одесский дворец моряков». по нашим сведениям, дом выкупила некая запорожская компания. А мансарду сооружает частное лицо, гражданин Германии.
Правовой аспект
Озелененные террасы между Приморским бульваром и ул.Приморской (на которую сбегает Потемкинская лестница) - неотъемлемая часть его ансамбля, часть панорамы исторического центра со стороны Одесского залива. Как и сквер Пале-Рояль возле оперного театра, городской сад на Дерибасовской, сквер на Соборной площади, формируют традиционный характер среды центра города. Поэтому их застройка мощными объектами недопустима. К сожалению, зона охраняемого ландшафта для склонов бульвара так и не была установлена.
Что касается надстроек на дворцах Приморского бульвара и всякого рода пристроек и рытья паркингов, то здания бульвара - национальные памятники архитектуры и градостроительства. Но разрешения Киев выдает без проблем. Хотя для Одессы сохранность ансамбля бульвара в первозданном виде - это, хотя и слабая, но все же надежда быть представленной во всемирном культурном наследии ЮНЕСКО.
Одесса включена в его предварительный список как город-порт. Точнее, исторический центр. Границы этого объекта охватывают ряд улиц, в том числе Дерибасовскую и Греческую площадь, о которых речь ниже. Но, судя по тому, как идет реконструкция в этой исторической части города и растут за «спиной» бронзового Дюка многоэтажки под издевательским названием «Наследие Ришелье», шансов попасть в список ЮНЕСКО нет. Была одна надежда - Приморский бульвар, но и она тает на глазах.
В 1994 году был создан государственный историко-архитектурный заповедник «Старая Одесса». Он охватывал 915 памятников истории и культуры. Но в 1995-м был ликвидирован. Руководство города и области не могли поделить, кому он будет принадлежать. Превратить город в музей, по словам нынешних чиновников, нереально. Но сделать памятником градостроения национального значения под названием «Старая Одесса» хотя бы две-три-четыре улицы и включить в госреестр - вполне под силу. Была бы воля. Но ее у власти нет.
Улица Дерибасовская
Современная мансарда на старинном здании
Ценность
Главная, старейшая улица города. И этим все сказано.
Не большая, не высокая, камерная, домашняя - такая, как и вся старая Одесса. Выдающихся памятников архитектуры нет, но одесситы всегда гордились своим Пассажем, «Большой московской». И называли Дерибасовскую самой красивой улицей и главной достопримечательностью.
Здесь много памятных мест. Городской сад, разбитый два века назад и подаренный городу братом основателя Одессы Феликсом де-Рибасом, - самое людное место.
Дерибасовская - уже много лет пешеходная, а потому здесь все гуляют, даже, если торопятся по делам. А как только солнечные лучи начинают прогревать брусчатку, улица превращается в одно сплошное кафе, притягивая еще больше людей.
В советские годы горожане приезжали на Дерибасовскую не только погулять, но и купить все самое свежее и самое вкусное. Одесситы до сих пор вспоминают «Золотой ключик», Дом книги, Центральный гастроном, овощной. На смену им пришла «Европа». К сожалению, не та, в которую мы все стремимся.
Речь о новом торговом комплексе, выполненном в стиле хайт-тек. Сам по себе (вне Дерибасовской) этот архитектурный проект заслуживает всяческих похвал. Но на главной улице ему не место. Современное здание втиснули между камерной застройкой, возвысив на весь квартал, принизив тем самым изысканную простоту главной улицы.
Угрозы
Снос старых зданий и строительство на их месте новых «шедевров» - давно не угроза, а реальность и тенденция.
Летом 2009 года гуляющие по главной улице озирались на клубы пыли и доносившийся грохот. Ломали гостиницу «Спартак», простоявшую чуть ли не два века. Теперь на этом месте стоят детские аттракционы. Сколько они еще будут «украшать» главную улицу, не знает никто. На ее месте новый хозяин собирается возвести пятизвездочную гостиницу в семь этажей. Вместо четырех, заметьте. Ее собираются подогнать и по высоте и по стилю под соседнюю гостиницу «Большая московская», которую уже подняли настолько, что теперь она выглядит выше углового здания Пассажа, завершающего главную улицу.
Само здание «Большой московской», которое стоит окутанное лесами не один год, тоже боль одесситов. Собственник обещает, что после реконструкции и реставрации она сохранит свой прежний облик - фасады, оформленные в стиле модерн, изысканную лепнину, фигуры, скульптурные композиции. Однако надстроенные два мансардных этажа уже искорежили ее облик.
А если завтра собственники других домов тоже пожелают прибавить себе новые «скворечники»? Во что тогда превратится главная улица?
Надстройка мансард на памятниках архитектуры - это вторая печальная тенденция. И не только для Дерибасовской, где уже надстроили третий этаж на бывшем доме Хлопонина (угол Преображенской), изменив внешний облик фасада. И собираются надстраивать (собственники жилых квартир) на Доме книги. Это беда (которая меняет облик домов, нарушает масштабность улиц, их соразмерность, камерность) всего исторического центра города.
Кто строит
Десять лет назад спасать здания двух гостиниц на Дерибасовской власть доверила местному бизнесмену, тогдашнему депутату горсовета (он представлял громаду Одессы не один созыв) Руслану Тарпану. Его фирма «Мечта» благодаря Руслану Боделану заполучила в частную собственность не только оба здания гостиницы, но и земельные участки на Дерибасовской.
Фирма «Мечта» клялась справиться с комплексной реставрацией, реконструкцией и капитальным ремонтом в течение трех лет. Не смогла. В 2003 году власти пошли на уступки и продлили срок до 2007-го. Потом - до середины 2010-го. А потом… пришла новая власть и вообще лишила фирму такого права. На заседании горсовета 8 апреля 2011 года депутаты проголосовали за отмену решения горисполкома от 22.02.2007 года о даче разрешения ООО «Мечта» на дальнейшее проектирование, реставрацию и реабилитацию строений гостиниц «Спартак» и «Большая московская» с пристройкой мансардных этажей. Главный аргумент - невыполнение инвестором своих обязательств. Но истинные причины в переделе собственности.
К слову сказать, именно фирмам Тарпана была доверена (Эдуардом Гурвицем) реставрация 52 фасадов памятников архитектуры. Проект стартовал в прошлом году и строился на закрытых договоренностях с властями. С приходом новой команды они были аннулированы, фирма убрала леса и прекратила работы. Сегодня ободранные фасады зданий шокируют своим видом и беспомощностью.
Нынешние городские власти собираются спасать памятники с помощью надстройки мансард, завлекая таким образом инвесторов.
Правовой аспект
Улица Дерибасовская входит в границы центрального исторического ареала, где новая застройка строго регламентируется. Высота зданий здесь не должна превышать 18,6 м, на углах - 21,3 м. С надстройкой новых этажей высота двух гостиниц составит 34,8 метра.
В историческом центре Одессы уличная застройка, кроме архитектурных и градостроительных доминант, не превышает этих параметров. Именно этот принцип золотого сечения, заложенный при строительстве Одессы, обеспечивает гармоничность и психологическую комфортность городской среды.
Дерибасовская. Гостиница «Большая московская»
Что касается сноса гостиницы, то в 2008 году министерский институт памятникоохранных исследований выдал заключение о том, что здание гостиницы «Спартак» не отвечает критериям памятника: потеряна аутентичность и физический износ конструкций составляет 100%. В связи с потерей предмета охраны Министерство культуры и туризма (приказ от 15.04. 2008 г.) велело исключить здание по ул. Дерибасовской, 25 из Госреестра недвижимых памятников Украины, и при возведении на его месте нового здания воссоздать главный фасад в исторических архитектурно-художественных формах. Кстати, то ли приказ чиновники не выполнили, то ли реестр на сайте министерства не обновили, но гостиница «Спартак» числится в нем по-прежнему. И еще. Лишение статуса - это не разрешение на снос. По заверению тогдашнего заместителя Гурвица, собственник снес здание незаконно.
Греческая площадь
Ценность
Старейшая площадь города, именовавшаяся до революции Александровской, после Мартыновского. Примыкает к Дерибасовской. С площади давно убрали весь транспорт, конечные остановки маршрутов, вымостили новой плиткой, наваяли высотных «шедевров», и площадь заблестела как новая медная копейка.
Входит в состав туристических маршрутов в основном для гостей из ближнего зарубежья. По центру площади взгромоздили современный торговый центр под названием «Афина», где можно недорого перекусить. Все.
Угрозы
Площадь уже изуродована до неузнаваемости. «Афину» возвели на месте бывшего круглого дома Маюрова, от прежнего вида которого осталась лишь имитация первого и второго этажей. Его новая стеклянная надстройка, поднявшая здание до семи этажей, закрывает с улицы Греческой купола воссозданного Спасо-Преображенского кафедрального собора.
Греческая площадь. ТЦ «Афина»
А на месте знаменитых торговых рядов, созданных архитектором Фр.Фраполли, соорудили неадекватный духу площади дом-пластину с декоративно приставленной галереей.
Старые здания на Греческой стали рушить где-то в середине девяностых. Было много шума, возмущения, боли, безнадеги и бессилия. Оказывается, дом с колоннами ломали потому, что такой памятник архитектуры по Греческой не числился - он значился по другому адресу.
Нынешняя Греческая площадь - образец варварской градостроительной политики последних лет. Красноречивое свидетельство того, как не следует поступать с объектами культурного наследия. Но никто никаких уроков и выводов не сделал. А потому и дальше продолжают сносить, надстраивать, перестраивать. Греческая площадь еще долго будет оставаться строительной площадкой. Сейчас там роют очередной подземный паркинг.
Кто строит
Владелец будущего паркинга - директор коммунального предприятия «СМЭП» Вадим Черный, ярый оппонент Гурвица. Во время выборов он работал, как мог, на победу Костусева.
В основном же преображают площадь греческие бизнесмены с высокого позволения городских властей. Проектировала, строила и управляет ТЦ «Афина» компания «Механики Украины», окрестившая свое детище символическим мостиком из прошлого в будущее. Помогала ей строительная компания «Гефест». Она вложила особый вклад в реконструкцию площади, построив здесь первый бизнес-центр, назвав его «прорывом европейского ветра перемен в провинцию у моря». Потом - высотный административно-торговый центр «Ольвия» с зеркальным панорамным остеклением и кариатидами у входа, удерживающими семиэтажный свод. И конца преобразованиям пока не
видно.
Правовой аспект
Хорошо, что архитекторы, любящие Одессу, создают городскую среду нового тысячелетия. Но почему на памятниках градостроительства? Бывшая Александровская площадь и прилегающие к ней переулки - старейшая часть города, где планировка и застройка имеют высокую ценность. Это первое.
Второе. Обветшалые здания, которые снесли, если и не представляли особой архитектурной ценности, как и многие другие в старой части, разрушающиеся на глазах, формировали дух, ауру исторического центра. То есть сохраняли традиционный характер среды, разрушать который запрещено законом.
Это небрежение к объектам культурного наследия привело и к тому, что в исторической части города периодически горят памятники архитектуры. Сравнительно недавно горел многострадальный Дом Руссова, его фасад украшал Соборную площадь (конец улиц Садовой и Дерибасовской. Не известно, когда оправится от пожара и здание Английского клуба (Музей морского флота на Ланжероновской), который стоит на самом лобном месте, между оперным театром и горсоветом. Список можно продолжить.
На эти памятники, точнее, земли, на которых они стоят, есть большой спрос у бизнеса. Вот они и горят - такое сложилось мнение у горожан.
Французский бульвар
Ценность
Утопая в зелени, Французский бульвар тянется от театра Музыкальной комедии им. М. Водяного вдоль моря в Аркадию. Его тишину нарушает лишь старый одесский трамвай да шум проезжающих машин по брусчатой мостовой.
Санатории, базы отдыха, старые дачи, особняки, Ботанический сад, Одесская киностудия, Институт глазных болезней им. Филатова, старейший Завод шампанских вин, который сохранил свое обличие… Этот ценный список, казалось, четко и надолго определил судьбу этой территории. Увы.
Угрозы
Учитывая градостроительную политику властей, совсем скоро даже трудно будет представить, каким был бульвар, когда носил имя Пролетарский. Что уж говорить о временах дореволюционных. Хотя нелишне вспомнить слова городского инженера В. Зуева, который превратил Малофонтанскую дорогу, а именно так она называлась до 1902 года, в живописный бульвар: «Было бы непростительной ошибкой превратить этот район в городские улицы с плотным застроением». То, что мы сейчас и наблюдаем.
Дух бульвара выветривается с каждым ударом молотка. Новые жилые высотки-монстры вытесняют малоэтажную, камерную застройку. Многие тихие, уютные переулочки, устремленные к морю, уже застроены. Старые особняки, оказавшись в железобетонных объятиях, потерялись на фоне современного урбанистического пейзажа.
Самое опасное - посадка новостроек на краю верхнего плато над морем: выдержит, не выдержит… Серьезных исследований никто не проводил. Ученые предостерегают, но кто их слушает.
Самое гнетущее впечатление - это понатыканные коробки вдоль бульвара. Судя по выданным разрешениям, скоро они выстроятся высокой плотной стеной. Десять-двенадцать этажей не предел. Начало бульвара будет плотно забетонировано высотным каскадным угловым домом. Высота зданий от шести до 16 этажей. Проект застройки этого насыщенного памятниками архитектуры района бывшей Отрады охватывает порядка 18 гектаров. Под снос пойдут одно- и двухэтажные здания. Как себя будут чувствовать постройки конца XIX начала XX века, да и сохранятся ли они, ответа нет.
В зоне риска и одесский трамвай, который грохочет по бульвару с начала XX века, и брусчатка, сменившая непрочное покрытие мостовой приблизительно в это же время.
Они мешают ее нынешним vip-жителям. Власти уже пытались расширить дорогу и отремонтировать покрытие. Но в местной прессе поднялся шум. Перед глазами был пример улицы Успенской в центре города. При реконструкции и расширении дороги брусчатку заменили на обычное асфальтное покрытие.
Управление охраны объектов культурного наследия Одесской облгосадминистрации обращалось в Госслужбу по вопросам национального культурного наследия с просьбой включить мостовые 12 одесских улиц в Госреестр памятников Украины, но Киев не увидел историко-культурную ценность в этих творениях инженерного искусства.
Кто строит
Стремительно менять облик бульвара помогают крупные строительные компании: ООО «Гефест», ООО «ЗАРС», «Берег-групп». Заказчики нового жилья: ООО ТО «Дюк», ООО «Французский бульвар» - Билдинг», ООО «Прима-дом», банк «Порто-франко». Среди них и Южное управление капитального строительства Министерства обороны Украины. С помощью строителей военные собираются возвести в квартале, прилегающему к Французскому бульвару, два высотных жилых дома.
Правовой аспект
Французский бульвар входит во второй исторический ареал Одессы. Строительство в его границах строго регулируется. Плотная и высокая застройка не допускается. В целом же четких критериев по высотности нет. Вернее, вы их нигде не найдете. Года два назад чиновники еще озвучивали какие-то параметры. К примеру, не выше шести этажей. А сегодня они говорят, что высота определяется градостроительным обоснованием с учетом сложившейся застройки, то есть понатыканных высоток. Дома же с каждым годом строят все выше и выше. Сегодня, вместо того чтобы эту варварскую практику прекратить, ее успешно продолжает и новый мэр Одессы Алексей Костусев. Горсовет 8 апреля 2011 года утвердил градостроительное обоснование размещения жилого дома по Французскому бульвару, 29. К нему приложены условия застройки земельного участка. Граничная высота дома - 35 м, или 9-10 этажей.
Что касается края плато, примыкающего к Французскому бульвару, то это исторически сформировавшаяся часть ландшафта города, и она имеет свою планировочную структуру и свое назначение. Это рекреация. Ценность этой территории в том, что она сохранилась в таком виде, как ее создала природа. И застройка ее свечками - нарушение исторически сложившегося морского фасада города. Как и активная, безжалостная застройка одесских прибрежных склонов в последние годы.
К сожалению, это лишает Одессу основания для создания вдоль ее побережья зоны охраняемого ландшафта. Хотя склоны в районе Французского бульвара, думается, все еще могли бы претендовать на территорию с особым охраняемым статусом. Тем более что, по действующему генеральному плану, прибрежные склоны Одессы - это парк «Юбилейный».
Необходимое послесловие
В материал прибрежные склоны не вошли в качестве отдельной иллюстрации. Хотя они стремительно меняют свой облик, а заодно и облик всего города со стороны моря. Склоны - это отдельная тема, обширная, пожалуй, самая для горожан болезненная, связанная с акциями протеста, возмущениями, подробными описаниями в прессе. На уничтожение этого богатства у моря, которое, между прочим, принадлежит не только Одессе, действительно больно смотреть, потому что людей лишают ценного пространства. Да, склоны неухожены и запущены, и зимой там бегают стаи голодных собак. Но с приходом весны и до поздней осени они оживают - места для маевок, прогулок лучшего в Одессе не найти. Красиво там, хорошо, легко. Здесь же пролегает «Трасса здоровья». Властям этого не понять. Точнее, у них свои понятия. Они там не отдыхают. Они там хотят жить. И поэтому вместе с архитекторами навязывают Одессе мысль о необходимости создания нового морского фасада из стекла и бетона.
По этой причине изуродован высотным жильем и курорт «Аркадия». Постоянно висит угроза над парком им. Т.Шевченко (бывший Александровский) - памятником садово-паркового искусства.
В материал не попали и одесские дворики, Молдаванка, «Привоз», без которых нет старой Одессы. Их нынешнее омоложение напоминает неудачную пластическую операцию. Вроде нет морщин, незаметны шрамы, но выглядит пациент уродливо и до боли неузнаваемо. Так хочется сказать: «это - не наша Одесса». И таких примеров, которые коверкают вечно молодой облик старой Одессы, множество.