Немецкие грузовики нельзя продавать в Россию. Это касается и Мерседесов. Но импорт все равно стремительно растет, несмотря на санкции, ведь Путину нужны грузовики для вторжения в Украину. Доказано, что Россия использует все больше немецких грузовиков для обеспечения своих войск в Украине боеприпасами и припасами.
Об этом пишет немецкая Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung со ссылкой на исследование норвежской консалтинговой фирмы Corisk. Согласно этим данным, особенно часто РФ использует грузовики марки Mercedes-Benz немецкого автопроизводителя Daimler Truck.
Особенно часто используются грузовики Mercedes немецкого концерна Daimler Truck Group и его партнеров, и в меньшей степени грузовики дочерних компаний Volkswagen - MAN и Scania. Поскольку ЕС запретил их экспорт в Россию, они обычно попадают в страну опосредованно, через партнеров по совместным предприятиям и посредников. Очень часто маршрут пролегает через китайских посредников, однако часто бывают задействованы и поставщики из Европы, а также китайские компании-партнеры европейских корпораций, отмечает FAS.
Так, по сравнению с предвоенным 2021 годом Россия увеличила импорт запрещенных к ввозу грузовиков в шесть раз в 2023 году, нарастив закупки с 0,8 млрд до 5,7 млрд евро. В министерстве экономики ФРГ подтвердили FAS, что глобальные закупки критически важных для российской войны товаров остаются серьезным вызовом для внешней политики и политики санкций.
В компаниях Daimler Truck, MAN и Scania заверили, что не могут нести ответственность за попадание их грузовиков в Россию, поскольку эти транспортные средства, вероятно, попадают туда «через несколько посредников» или «с помощью неавторизованных каналов». В то же время аналитики Corisk, исследовав российские онлайн-площадки, в частности Avito, обнаружили широкий выбор новых импортных грузовиков, изготовленных в 2023-2024 годах. По состоянию на 19 ноября 2024 года на платформе Avito было доступно 3526 новых европейских грузовиков или автомобилей от партнеров европейских брендов. Среди них 2261 единица, то есть две трети, принадлежали к моделям Daimler Truck и Beijing Foton Daimler, а еще 315 - к линейке грузовиков дочерних компаний Volkswagen и его партнеров.
Напомним, в немецком Нюрнберге задержан гражданин России, обходивший санкции ЕС против России. Следствие считает, что в рамках международной сети он использовал свою немецкую компанию для поставок "морских товаров" России, передает Tagesspiegel.
В прокуратуре Франкфурта-на-Майне и отделе таможенных расследований Эссена отметили, что россиянина подозревают в нарушении закона о внешней торговле. Он торговал спутниковыми антеннами и гидролокаторами, которые используются в морских глубинах. Таким образом задержанный россиянин продал в РФ и привез туда технологию, на которую распространяются санкции.