Украина несет значительные экономические потери из-за технологической отсталости нефтеперерабатывающих заводов, сообщил доктор экономических наук, профессор Григорий Бурлака.
По его словам, проведя модернизацию украинских НПЗ, можно было бы экспортировать не обычный мазут, а более дорогостоящие дизельные топлива и автомобильный бензин.
«Так, экспортируя ежегодно миллионы тонн мазута, местные НПЗ по сути субсидируют западные страны (Великобританию, Кипр, Латвию, Румынию, Италию и др.) на миллиарды долларов, — рассказал ученый. — И объясняется это тем, что сами они не могут извлечь из тяжелых остатков легкие фракции моторного топлива».
Бурлака добавил, что сокращение объемов экспорта мазута из Украины, как и из России, значительно снизило бы вероятность экологических катастроф, аналогичных той, что произошла в Керченском проливе, когда в море вытекло около 1200 тонн мазута.
Кроме того, без модернизации НПЗ Украина не сможет перейти на топливные стандарты качества нефтепродуктов «Евро-3» уже в 2008 году, как это декларирует Минтопэнерго и Госпотребстандарт.
«Для реализации подобных проектов Украине следовало бы сначала провести модернизацию своих НПЗ, как это предусмотрено «Энергетической стратегией Украины на период до 2030 года» и проектами владельцев заводов, что потребует миллиардных капиталовложений», — подчеркнул он.
Подробнее читайте в статье Григория Бурлаки «Евростандарты и проблемы нефтепереработки в Украине» в свежем номере «ЗН».